又一爆款国民车诞生！只卖3万的电动五菱，它能终结“老头乐”吗？
在我们国家经济日益强盛的当下，市场上却还有着一大批承担不起高昂的购车费用，依靠被称之为“老头乐”的老年代步车出行的买家。然而这些“老头乐”大多外观丑陋、设计“山寨”，质量低下，对于这些买家来说并不怎么友好。不过这一次，这些买家等来了他们真正的救星——五菱！近日，五菱打造的最新电动车型——宏光MINI EV正式亮相，主要面向群体为老年消费者，功能主要是短途代步，根据厂家公布的数据，在22天内订购量已经超过6000，可谓是又一爆款，今天小编就来带大家看看这辆最新的神车，看又会留下什么属于它的神话。
这辆五菱宏光MINI从外观上看，保持了一贯的MPV方正的造型设计，没有花哨的元素，有的只是骨子里的自信。另外丰富的色彩是其设计的亮点，蓝色的车身配上黑色的车窗框，加上白色的车顶和A柱，看上去有一丝俏皮可爱的感觉。
五菱宏光MINI的尺寸非常小巧，整体尺寸为2917*1493*1621mm，这么小巧的车身想必又可以灵巧地穿梭于城市之间了，虽然五菱宏光MINI没有太多的设计元素，但是"切边几何"的设计手法，将车身的棱角凸显的非常充分，但是俏皮的颜色搭配又没有让车子失去亲和感。
来到车内，内饰的设计风格同样保持了简约的主题，贯穿式的空调出风口让车内的视觉效果非常舒展，而中控台上仅保留了一小部分实体按键，而这个也是瞄准老年代步市场的策略之一，毕竟老年消费者并不需要太多复杂的功能，方向盘的造型也很大胆，两幅式的设计非常简单，实用性很高。
再来看看配置方面，五菱宏光MINI采用了旋钮式的换挡机构，使用起来非常方便，虽然在花哨的功能上有相当的精简，但是厂家还是非常注重车辆的安全配置，ABS、胎压监测、倒车雷达等配置一应俱全，同时还对一些车身结构和三电系统进行了优化，为消费者带来了更高的体验。
空间方面，虽然车身比较小巧，但是后排座椅支持整体放倒，可以使得后排空间变为装载空间，非常灵活，同时车内的储物空间也非常丰富，多达12处的设计可以轻松放置车内杂物。另外内饰的配色也相当丰富，虽然针对老年消费者，但是车内的风格却一点也不老气。
最后再来看看动力方面。五菱宏光MINI搭载了一台永磁同步电机，最大功率20kw，最大扭矩85牛米，最高车速能达到100km/h，足够老年驾驶者日常使用了。续航方面，车型还分为120km和170km两种版本。迪哥建议大家选择续航170km的车型，能够有更好的动力表现。虽然这个参数与目前电动车的主流性能有明显的差距，但是它瞄准的是日常短途通勤代步的需求，这个动力完全够用了。
这一次，五菱宏光再次剑走偏锋，将目标群体瞄向了广大的中老年消费者。这款宏光MINI仅有2.98万的起售价，加上自身造车实力的背书，拥有极高的性价比。从最近的订单量就能看出，这辆五菱宏光MINI又将登顶国内神车销量榜。它能终结国内混乱不堪的“老头乐”市场吗？大家拭目以待吧。
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