看个新车丨或将启用全新LOGO，东南DX9七座SUV年内上市

东南DX9的进气格栅是趋于梯形的八边形轮廓，采用了发散式交错波纹的进气格栅式样，量产版还将增加镀铬外圈边框和光芒式的线段的装饰，另外可以注意到其LOGO底座明显不是目前鹰标的椭圆形轮廓，类似盾型的轮廓意味着东南汽车极有可能在年内迎来换标。

大灯融入格栅边框，上下两条LED灯带“眼线”是直接从格栅边框延伸而出，可以看到采用了多灯头的全LED光源配置。前杠两侧设计了大尺寸的辅助进气口装饰，前雾灯将会是四个LED灯头的冰块式设计。

车身A柱与车顶夹角没有任何弧度，而且车顶也非常平直，这样可以带来最大化的头部空间，尤其能够提升第三排的舒适度。第三排舷窗与后风挡直接相连，包裹着隐藏式的D柱，勾勒出悬浮式车顶风格。尾灯组将是横向的组合式灯体，后杠内嵌大尺寸双出式排气管，备胎采用底盘下置式结构，多连杆后悬架与东南DX7完全相同，疑似基于同一车型平台打造。

内饰部分与宝马新3系风格相似，双12.3寸的液晶仪表和多媒体系统各自带有独立边框，并没采用已经泛滥的连体屏结构。中控面板下部是大尺寸的空调和车机系统触控屏，变速箱采用了电子档杆控制。标准的2+3+2七座结构布局，第二排带有独立空调系统的控制面板。

彻底去三菱化之后，东南汽车着力自主品牌发展，但整个轿车市场在萎缩，品牌力并不强的东南V系列轿车表现极其低迷。目前SUV产品包括DX3、DX5和DX7三款车型，但DX5实际上是在DX3基础上拉皮改款而来，因此接下来的DX9算是其真正意义上的第三款全新SUV车型。

动力系统一直是东南汽车的软肋，当然过去因为三菱系的原因，外购三菱技术发动机也用得非常顺手。即将上市的中改款DX7换装了新的航天三菱4A95TD型号 1.5T直喷机型，动力输出已达老款1.8T水平。鉴于东南偏弱的品牌力，DX9应该会采用经济型定位，动力系统也极有可能采用同款1.5T机型。

自主品牌的七座SUV发展并不算好，广汽传祺GS8的销量已经明显下滑，长安CS95大改后也没有太大起色，长城的哈弗H7L更是存在感极弱，而众泰T800、力帆X80之流基本已经销声匿迹。就连商转乘的长安欧尚科赛，奇瑞捷途X90，东风风光ix7也都在凑热闹。但后来者的热情似乎丝毫没有减弱，吉利豪越和奇瑞星途VX即将上市，中华V9已经路测多时，上汽也有荣威和名爵品牌正在同时研发七座SUV，此外还有吉利的领克EX11车型将在明年跟进，由此可见襁褓中的东南DX9将面临多大的生存压力。