即将换代的车子，买了是亏还是赚？
最近上市的新车特多
尤其是换代车款
例如宝马X5奥迪Q5这些
对于要买车的人来说
的的确确是件很爽的事
不过也有一部分人开始纠结了
对他们来说
即将换代或刚换代的车子
或许会是更好的选择
因为总有人认为这些车才是最划算的
但小白认为
买这种即将换代的车子
或说车子明明换代了
还去选择老一代车子的想法
多少有点开历史倒车的即视感
首先我们要明确知道
换代跟改款的概念
如果分不清这两个词
就容易把新车老车给弄混了
然后傻傻的就买了台老车
换代简单说就是全新
从头到尾从里到外从新来过
可能汽车设计会延续多少
上一代车型的经典元素
但总体不存在太多的共同点
而一台车子的换代周期
普遍是5年左右
部分高端车款会在8年以上
所以同款车两代产品
它们的技术差异可以说非常之大
但是改款就不是酱紫了
因为改款是在换代周期以内
基于现款车型做改进
大多是改改小装饰
加点新的配置这样
厂家可以通过改款
保证车子一直都有较好的竞争力
例如早前还没普及全景天窗
但现在突然流行起来
厂家就能改款时增加这个配置
如果用时间衡量的话
改款车几乎每年都在变
配置表上的2016款2017款
指的更多是改款车型
而换代基本5年一次
只不过现在的厂商很鸡贼
总喜欢把改款的车子
对外包装成“全新”
过分的甚至叫“新一代”
以此模糊大家的新旧概念
但无论改款如何变化
整体的进步始终不如换代透彻
特别是安全、高科技这些
新一代产品有更多的拓展可能
但老款改再多还是有上限的
说白了换代车就是更好
虽然一些新技术的应用可能
会造成可靠性的下降
但是随着时间的推移
一样会得到很好的优化
事实上对于即将换代的车子
也有明显的长短板
其中最大优势肯定是价格便宜
这些将换代的车子
厂商往往当作库存车处理
一台换代在即的车子
优惠力度可能高达数万元
对于心仪已久的人来说
的的确确是抄底的最佳时机
毕竟平时再少也少不了这么多
并且车子也是最成熟的
厂家会一路跟着消费者的反馈
在频繁的改款中做改进
那么在生命周期末端
可以说该修的能修的都搞定了
不过可能买这类车时便宜了几万
配置也多得不要不要的
但落地价相同的新旧两代车子
在车况里程相同的前提下
老款车肯定更难卖更廉价得多
其实前面这些都是小白
买新不买旧的依据
对待即将换代的车子
如果可能还是再等一等
毕竟新车的优势太明显
姑且不论什么高科技
光是造型跟安全这两项
老车就被新车完败
而这其实也是多数人买车
最最根本的要求
当然如果腰包真的紧张
但又对那款车有性趣
考虑到较大的优惠
其实抄底入手也还可以接受
但小白还是那句话吧
