炎热的7月份刚过,销量数据也随之出炉了。根据乘联会发布的数据,今年7月份,狭义乘用车批发销量为156.72万辆,较去年同166.08万辆下降5.6%,环比下跌14.6%。轿车、SUV、MPV三大细分市场纷纷下跌,多款热销车例如哈弗H6、博越、五菱宏光、传祺GS4等都呈现了不同程度的下滑。
7月份是汽车行业传统淡季,厂商都卯足劲准备在即将到来的金九银十发力,而消费者们则只愿在空调底下葛优躺。既然如此,不如趁这躺着的时间来看下7月份卖得最好的10款车,各自都有哪些优缺点,为即将到来的金九银十做做功课!
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第一名:卡罗拉
7月销量:3.54万辆
推荐指数:五颗星
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7月份卡罗拉进步飞快,从上个月的第三名一举夺得冠军,并且有两位数的同比增长,表现非常不错。改款换代之后的卡罗拉在设计上上升了不止一个档次,今年3月份又进行了一次升级,并将其“包装”成为时尚单品,在年轻群体中的吸引力有一定的提升。其他方面例如动力、空间、舒适性等同样是让人挑不出太多毛病,不过从买车君的实际体验来看,中低配车型的内饰质感稍差一些,但整体来说,也是一款综合表现较强的合资家轿。
适合人群:追求时尚的年轻人、年轻家庭。
第二名:轩逸
7月销量:3.46万辆
推荐指数:五颗星
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轩逸的表现向来稳定,虽然一直都比较低调,不像卡罗拉那样费力讨好年轻人,但即便如此,轩逸依然不缺青睐者。主打舒适的它深得家庭消费者的好评,集日系车省油耐用、舒适、好开的特点于一身。要说这款车的缺点,那大概是几乎所有合资家轿都有的毛病——配置表比较寒酸。
适合人群:追求乘坐舒适的家庭消费者,买给爸妈、老婆的好选择。
第三名:朗逸
7月销量:3.35万辆
推荐指数:五颗星
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朗逸一直很畅销,今年5月全新朗逸(即朗逸plus)上市之后,新旧款车型同堂销售,更进一步刺激了消费。全新朗逸的定位比现款朗逸更高,定位为A+级,虽然售价有一丢丢提高,但使用了最新的MQB平台,空间、操控以及安全性方面都有很大的提升。
适合人群:成熟稳重的消费人群。
第四名:捷达
7月销量:2.75万辆
推荐指数:四颗星
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神车捷达的光环一直没有褪去,始终盘踞在榜单前列位置。捷达的最大优势就是便宜、耐操,在优惠之后,7万左右就能买到大众车标的车型,确是有一定的吸引力,只不过配置方面就需要忍受一下了。
适合人群:预算有限、经济型用户。
第五名:哈弗H6
7月销量:2.6万辆
推荐指数:五颗星
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哈弗H6是当之无愧的SUV神车,车型选择丰富,红标、蓝标,家用、运动定位均有,覆盖了大部分消费者的需求。相信在很长一段时间内,其冠军之位依旧是妥妥的。
适合人群:只要你看上了,都适合!
第六名:途观
7月销量:2.56万辆
推荐指数:五颗星
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途观是最好卖的合资SUV之一,和其老对手昂科威不相上下。途观的表现和其他大众车型一样,大毛病没有,小毛病避免不了,买了不会后悔,但也不会太惊喜。外观看起来比较吸睛,不过进入车内就比较平淡了,配置、空间在同价位车型中的优势不算大,但大众品质确实值得信赖。
适合人群:适合广泛年龄人群。
第七名:速腾
7月销量:2.46万辆
推荐指数:三颗星
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买朗逸还是买速腾?又或者是凌渡?对于买车的人来说,这真是一道千年难题。从定位上看,速腾和凌渡更加接近,比朗逸稍高一些,不过空间表现等方面相比朗逸又没有明显优势,因此很多消费者都更愿意选择性价比更高的朗逸。
适合人群:追求商务风格,但预算又不足以买帕萨特的消费者。
第八名:帕萨特
7月销量:2.16万辆
推荐指数:四颗星
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帕萨特7月份的批发销量同比增长1.5倍,进入前十,不过如果是看终端销量,帕萨特在前十之外。因为换代帕萨特即将在10月上市,现款车型需要清理库存,因此批发销量上升,终端也有较大优惠。不过在终端,很多人都持币观望,等待新车上市。新车到时将更换生产平台,相信将会全面得到升级,值得等一等!
适合人群:商务人士。
第九名:帝豪
7月销量:2.00万辆
推荐指数:四颗星
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作为唯一一款进入前10榜单的自主轿车,帝豪的实力已无需多说。设计好看、性价比高,配置比同价位的合资车要好出不少,并且空间表现也不差,不过据车主反映,帝豪的油耗比较高,这一点确实不如德系、日系。
适合人群:不追求品牌面子的人群。
第十名:思域
7月销量:1.96万辆
推荐指数:四颗星
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思域并没受到召回的太大影响,7月批发销量依然火爆,挤进前十。思域的优点总结起来就是跑得快、长得帅还卖得便宜,10万出头就能拥有一台性能尤物,自然非常合年轻人胃口。
适合人群:追求性能的年轻帅哥美女们。
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8月份仍然是淡季,现在买车的优惠不多,不心急的朋友可以等等金九银十,相信届时将会有一大波优惠上线!