差不多价格，该买轿车还是SUV，原来有这么多讲究

如果你有四五十万，是会买一辆丰田汉兰达去越野，还是买一辆高性能又高颜值的轿车去耍帅呢？其实仔细分析这个问题这两种车并没有什么联系，一辆SUV、一辆轿车。但实际上他们又有一些相似点，都是相同价位。那么差不多的价格，究竟是买一辆SUV，还是轿车呢？

其实如果对某一方面有硬性要求的话，这两辆车就很好选的。但之所有还有这样的选车问题出现就说明很多消费者还是对自己的需求不明确。从车企方面来说，他们把车型与车型之间的“界线”也是越来越小，越来越多的跨界车涌现出来。

比如大家常说SUV的操控不如轿车，但现在越来越多主打操控的SUV也涌现出来，连很多跑车厂商如今都开始推出SUV车型。还有固有观念说MPV舒适性一定比轿车和SUV好，但目前来说很多SUV和轿车的舒适性也好于MPV。

这些车型之间有越来越多的共同点，所以这些因素让消费者也很难让他们在其中做出选择。如今只从空间、舒适性、通过性来区分选择这些车型已经远远落后了。现在我们选车还要考虑更多地因素。

个人驾驶风格。之前有很多人爱用离地间隙来区分这些车型的通过性，其实没错可能SUV的通过性是要好一点点，但是其实你想想如今谁又会开着一台家用SUV去真正的越野呢？如今的路况也越来越好了，而且轿车的通过性也真的没有那么不堪，再也没有“一台SUV才能带你走的更远”这个概念了。

这说到底还是要看你的驾驶风格，车是服务于人的，而不应该是人去迁就一辆车。如果你平时开始就是很仔细小心的爱车人士，那就直接选一辆轿车挺好。因为你就算走一些烂路或者偶尔上下个马路牙也会很小心的驾驶，尽量去爱护这辆车。如果你平时开车是大大咧咧风格的，那建议还是买个SUV，毕竟你野惯了，只有SUV比较适合你这种心态。

能耗。在同等级相同动力水平的情况下SUV至少要比轿车费油20%。这20%是哪里来的？一个是车重，一个是风阻。由于SUV的车身要比轿车高大许多，所以就导致它们要比轿车重了很多。其次也是因为造型的原因它们的风阻都会比轿车至少大1.5倍。而且就目前市场来说，相同的价格你可以买到一个传统动力的SUV，也可以买到一个同级别的混合动力的轿车。相比之下肯定是混合动力更加的省油，而混合动力的SUV就比较少。所以就能耗这一项来说轿车更完善。

个人对于汽车级别的要求。“鸡头凤尾”一词常常被用在选车的时候，用来形容同样价钱可以买到的高配低级别车和低配高级别车 。而在SUV对比轿车上，就不存在了鸡头凤尾这么一说，而是变成了鸡头对凤头、鸡尾对凤尾。在相同价钱下买到的SUV基本都比同价位的轿车第一个等级，而且配置基本差别不多。例如凯美瑞和荣放，他们价位基本相差不多，但是凯美瑞就是中型车，而荣放就还只是紧凑型车。车的级别也决定它的隔音、滤震等等的水平。

但是没有一台能兼顾到所有方面的车，所以大家需要弄清楚自己的需求甚至自己的驾驶风格。同样的是有舍必有得、有得必有舍，想要轿车的操控和省油那你就要放弃SUV或MPV的大空间。千万不要让得不到的东西一直在骚动。