别跟我谈情怀，看了这款智能电动车配置，我才知道什么是惊喜

许多消费者和绿老师一样，谈车时都会情不知然的就拿情怀说事，而到了真正购买的时候，那可真是精打细算、摩拳擦掌，深怕多花出去的钱没有买到最好的车型，所以在选车的时候擦亮双眼，不会放过一丝细节。

不过，有一款车绿老师观察许久，不知道你了解多少。2018年8月7日，威马汽车旗下首款量产车型-EX5配置正式公布，配置分为探索版和创新版，并提供丰富选配包。新车于2018北京车展前正式上市，定位一款智能纯电动紧凑型SUV，将有3种综合续航不等的电池包供消费者选择。

新车整体设计年轻、时尚，融入了许多当下主流的设计元素，比如：隐藏式门把手、远近光一体式LED大灯、贯穿式尾灯、一体式行李架等；同时，新车风阻系数小于等于0.3，也是同级别最领先的。

威马EX5的长宽高分别为4585/1835/1672mm，轴距为2703mm，相比荣威ERX5和帝豪GSe，新车在长度和轴距上更占优势。

威马EX5的内饰有两种个性化选择，整体质感表现出众。多功能方向盘采用平底设计，中控台的12.8英寸液晶大屏可进行旋转，大屏下方采用触摸操作，营造了很好的科技感。

动力方面，威马EX5搭载永磁同步电机，最大输出功率160kW，最大扭矩315N·m，匹配三元锂电池，电池组最大储能分别为45.99kWh、52.56kWh、56.94kWh，NEDC综合工况续航里程分别为300km、400km、460km。

充电方面，威马EX5在采用直流充电（快充模式）下，可以在30分钟将电量由30%充至80%。

看威马EX5如何成为智能电动汽车市场普及者

威马EX5订车可通过选择电池包、选择配置方案、选择偏好选装三个步骤来打造自己的爱车，其中选择电池包分为300km、400km、460km ，而电池包所对应的是NEDC综合工况下纯电动续航里程。

威马EX5共推出Lite探索版和Extra创新版两种配置选择，具有闪黑、秒白、奥蓝、猎红、云金共五种车身颜色以及宇宙黑和太空灰两种内饰主题。

威马EX5的智能表现说来就来，新车全系标配威马ID、自然语音智能交互、定制化智能导航、远程控制、手机钥匙、Always On服务专线等功能。

最有意思的是威马ID，专属智能互联账号，支持百度导航、QQ音乐、爱奇艺视频、考拉FM与米家智能产品等，用户可以不去电影院就可以在爱车上尽情看大片；同时，还可以与8亿QQ音乐用户畅听当下流行。

此外，威马EX5外部配置还配备隐藏式门把手、无钥匙进入、智能场景式动态LOGO、远近光一体式LED大灯、LED日间行车灯、LED贯穿式尾灯、无骨雨刷、电动折叠外后视镜（支持电动调节、和加热）等配置，让安全与便捷谁处可见。

内部配备12.3英寸互动全液晶数字仪表、12.8英寸悬浮式智能旋转屏、高级皮质仪表台、一键启动、多功能方向盘、后排空调出风口、座椅电动调节以及后排座椅4/6分离放倒等配置。

安全配置方面，新车配备胎压监测、ESP车身电子稳定控制系统、专属人脸识别技术、牵引力控制、上坡辅助、定速巡航、前排双气囊及侧气囊、360度高清全景倒车影像、前后驻车雷达等等。

细数配置，威马EX5全系标配64项，可与30万以上的豪华品牌一绝胜负，但这一切却出现在一款15万以内的紧凑型SUV车上，这让绿老师很难想象。但更意想不到的是，这么丰富的配置，只是威马EX5的一部分，还有让用户更惊喜的选装配置。

你喜欢的配置，威马EX5 惊喜不断

新车除了以上丰富的配置以外，还支持C2M客制化定制，消费者可以根据个人的喜欢，针对驾乘体验、科技互动、车型外观等方面提供了不同的选配方案，从而打造出一款专属自己的座驾。

就以威马EX5 400创新版为例，新车还可以选装WM立体环绕音响、隐藏式电动感应门把手、APA自动泊车、18英寸低风阻轮毂、高级真皮打孔座椅选装包、Nappa豪华座椅选装包、体验升级选装包等项目，其重点提升车内的舒适性与豪华感。

此外，到2019年，威马EX5可选装互动式车窗投影和ADAS高级驾驶辅助系统，包含RCTA后方交通警示、BSD盲区监测、紧急制动、车道偏离预警等。

相比同级别竞品，威马EX5标准配置已经达到同级别领先水平，成为智能电动汽车市场新的普及者；再加上C2M客制化定制，威马EX5让用户在拥有领先配置的同时还可以打造一款专属自己的爱车。

首选威马EX5 400创新版

分析完配置，就到了订车环节，绿老师认为威马EX5订购首选组合—400 Extra创新版，其中400表示NEDC综合工况续航里程大于等于400km，60km等速下续航里程大于等于500km。

400 Extra创新版电池包能量密度大于140Wh/kg，最大储能52.56kW·h，0-100km加速时间小于等于8.5s。同时，在快充模式下，30分钟将电量由30%充至80%，慢充下8.5小时充满。

虽然威马EX5 300已经满足城市上下班代步，家庭近距离出游的基本要求，但对于当下电动汽车市场整体呈现续航长的时代，绿老师推荐大家选择续航更长的电池包，与当下主流车型续航保持同等水平。

而配置方面，400创新版比400探索版多10余项配置，例如：前后一体式侧窗安全气帘、电动全景天窗、自动防眩目后视镜、真皮打孔座椅、Hands Free感应式电动开启尾门、Clean Space整车空气净化系统、AQS车外空气质量检测功能、PM2.5主动监控功能、负离子空气净化功能、驾驶员车窗一键升降、后备箱置物板等配置。

此外，400创新版还可以选装APA自动泊车辅助、隐藏式电动感应门把手、Nappa豪华座椅，其中主副驾驶座椅加热与外后视镜倒车自动下翻功能给消费者既带来舒适，又提供了便捷。

谈“普惠性”，威马EX5让你涨见识

威马EX5市场主要竞争对手有荣威ERX5、帝豪GSe等纯电动紧凑型SUV，相比同级别竞品，威马EX5无论在整车设计上，还是车身尺寸方面都占有足够的优势；同时，全系标配ESP、自动驻车、胎压监测系统和高清倒车影像等配置，达到同级别最领先水平。

通过对比，绿老师发现威马EX5 400创新版比帝豪GSe 尊尚版（最顶配）的配置还要多十余项，多出的配置有前驻车雷达、陡坡缓降、电动天窗、电动后备箱、感应后备箱、车顶行李架、远程启动、副驾驶座椅电动调节、第二排座椅靠背调节、前雾灯等。

而相比荣威ERX5电动互联网至尊版（最顶配），威马EX5 400创新版也增加了感应后备箱、远程启动、真皮座椅、第二排座椅调节等配置。这里值得一提的是，威马EX5 400创新版可通过选装来再次提升整车的配置。

除配置超越同级别车型以为，威马EX5补贴后11.23万元-14.98万元的售价范围也是一大优势，加上上述续航能力和配置水平，综合来说普惠性可以说是相当不错，比帝豪GSe、荣威ERX5等主流电动汽车更加合适。

此外，抛开威马EX5亲民的售价和丰富的配置，新车还是有很多亮点让消费者动心，比如年轻、时尚的车身设计、独一无二的私人订制、超长的续航里程等等。

2018年是许多车企关键的一年，也是改变创新之年。与往年不同的是，所有车企都在向“新四化”不断发展，就连豪华品牌也在不断改变，向电动化方向探索。

绿老师仔细观察市场，目前电动汽车市场整体呈现出续航长、售价低、配置逐渐增多的新趋势，而威马汽车也是如此；同时，威马EX5配置丰富表现最好，不夸张的形容，威马EX5的诞生将是新趋势的引领者。