做个技术傍身的实力派，北京现代要这样迎来18岁

成立于2002年10月18日的北京现代，是中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目。再过几个月，它就满18岁了。

2002年12月23日下午，北京现代·索纳塔轿车在北京市顺义区“北京现代”厂房正式下线，几代北京汽车工业人的轿车梦想终于变成了现实。2018年12月23日，一辆全新索纳塔 插电混动在北京现代第二工厂下线并当场交付，这是北京现代交付的第1000万辆车。

从1到1000万，北京现代用了16年时间，这个速度，在行业内仅次于东风日产的15年2个月。

迈过千万用户这个门槛，北京现代进入新的发展阶段。

2019年是北京现代的“品牌技术年”，在汽车市场持续下滑、购置税调整等复杂形势下，北京现代立足品牌长远发展战略积极调整，最终实现销量71.6万辆，在低迷市场环境中获得了稳定的市场表现。

进入2020年，整个汽车行业遭到了新冠疫情的强烈冲击。北京现代积极投入复工复产，今年将推出多款新品和升级换代产品，全面激活品牌技术实力，以更好的状态迎接18岁生日。

从颜值派到实力派

2019年，北京现代制定了“品牌技术年”的战略方向，围绕新产品、新技术、新品牌、新体验多个维度集中发力，决心从颜值派向高颜值实力派转变。

一年之内，北京现代推出6款新品，包括第四代胜达、新一代ix25两款SUV，新领动、新一代悦纳两款轿车，领动插电混动、昂希诺纯电动两款新能源车型，进一步完善产品矩阵。

在年底广州车展上，北京现代发布全新技术品牌——“SMART⁺战略”。它基于现代汽车未来移动出行的愿景，结合中国消费者的需求和市场变化而来，主要包含SMART⁺Clean（智+环保）、SMART⁺Connected（智+互联）、SMART⁺Freedom（智+自由）三个层面。

为了加速SMART⁺Clean的落地，北京现代进行了新能源战略的全面升级。现代汽车i-GMP平台下的e-GMP平台，将持续为北京现代纯电动车型背书，而氢能、H-SPACE等现代汽车领先的新能源技术和理念，也将适时引入中国。

在SMART⁺Connected方面，北京现代与国内顶尖ICT企业合作打造第三代智能网联系统。应用该系统的新一代ix25，智能交互体验全新升级，并实现智能蓝牙钥匙、专属个性化ID、车家互联等功能。接下来，该系统将逐渐在各新车型上普及。

SMART⁺Freedom则主要表现为SmartSense驾驶辅助系统的普及化应用以及移动出行服务的开展。借助现代智能出行领域的创新技术，同时结合国内5G商用、物联网等领先智能技术，北京现代为客户提供更加便利的移动出行服务。

2020年是北京现代的“品牌激活年”，搭载硬核技术的多款产品蓄势待发。

菲斯塔纯电动已经于今年2月上市，作为北京现代旗下首款纯电轿车，它拥有490公里长续航，同时继承了菲斯塔的高性能运动基因。

除了已经上市的菲斯塔纯电动，2020年还将推出包括第十代索纳塔、第七代伊兰特以及首款MPV在内的多款新品和升级换代产品。

作为现代汽车i-GMP平台打造的首款车型，第十代索纳塔将大幅提升北京现代技术实力形象。

i-GMP是现代汽车的第三代平台，集成了众多基本要素模块，进行了多项优化及升级，大幅增强车辆基本性能，使北京现代在车辆设计创新、安全驾驶、高效节能、精准操控等方面有了进一步的提升。

譬如，i-GMP搭载了新一代Smart Stream动力总成系统，其核心技术CVVD（Continuously Variable Valve Duration，连续可变气门持续期技术），被认为是可变气门控制技术研发领域中近30年最值得关注的技术之一。

现代汽车在全球率先研发的这项新技术，突破了迄今为止发动机可变气门控制技术的瓶颈和限制，不仅让发动机性能与燃油率得到同步提升，同时可减少尾气排放量，发动机性能提升4%，燃油率提升5%，尾气排放量减少12%。

为应对日益严峻的尾气排放标准，未来北京现代会将CVVD技术应用于更多量产汽车的发动机中。

在新能源方面，北京现代是国内唯一一家率先实现EV（纯电动）、HEV（混和动力）、PHEV（插电式混动）三种动力产品量化生产的合资企业，自2016年推出第一款新能源车，至今已上市5款新能源产品。

技术实力和品牌价值永远是征服消费者的不二法门，踏着智能、网联、电动的行业鼓点，北京现代正在创造更能满足消费者需求的出行产品。

助力恢复性消费

“网络上有不少声音期待在疫情形势好转之后能够出现报复性消费，是不是报复性消费？这个评价不一定准确，恢复性的消费是肯定的。”5月24日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，国家发展改革委副主任宁吉喆这样表示。

随着复工复产的推进与社会秩序的逐步恢复，消费也正在走上好转。全国社会消费品零售总额4月同比下降7.5%，降幅比3月收窄8.3个百分点。这与全国各省市的消费支持政策密不可分。

汽车作为国民经济支柱，在居民消费中占据重要位置。各级政府纷纷出台了促进汽车消费优化升级的惠民政策。各大车企也适时推出促消费政策，或者发放购车补贴，或者加大金融支持力度，想方设法合力拉动汽车消费。

作为北京重要汽车企业，北京现代近期接连推出多项购车支持政策。

3月30日，北京市印发《北京市进一步促进高排放老旧机动车淘汰更新方案（2020-2021年）》，在2020年4月1日至2021年12月31日期间，报废或转出本市的高排放老旧机动车可享受政府补助。补贴金额最高可达2.2万元。

作为北京市重点汽车企业，北京现代对该政策快速做出响应，当天就推出了旗下全系车型均可参与的“畅享蓝天计划”。

国三车主使用现有旧车置换北京现代新车，在政府补贴基础上还可以获得北京现代提供的置换补贴，最高可达5万元，补贴金额即时申报即刻兑现。而且国三旧车置换可抵新车首付，无需额外支付首付款。

北京现代的轿车及SUV燃油车型均已完成换代升级，符合国六排放标准。

4月2日，北京现代又推出“心安·礼得（S.A.F.E. BUY）”客户关怀计划。4-6月，北京现代将通过在线选车、车辆消毒、换购保值、送车上门等覆盖车辆整个购买过程的优质关怀服务，为消费者打造安心、舒心、放心的购车体验。

北京现代不仅推出线上看车选车、上门代办等一站式购车服务，还有购置税/保险费补贴等购车优惠，更拿出了一套杀手锏：保值回购。

给消费者保留一个“后悔”的权利：购车一年内消费者能以90%的高保值率退回购买的北京现代车辆。可以拿来作对比的是，市场上保值率最高的CR-V车型，一年的保值率大约为70%-75%。

消费者还有一个“二次选择”的权利：消费者购车30 天内，如果升级换购新车，北京现代将以100%保值回购现有车型，即这30天内车辆的使用费用为0。

同时，考虑到消费者在用车途中可能出现的意外，北京现代还提供了事故无忧服务。购车一年内，在使用过程中因他人原因发生车对车的事故从而引发高额修理费时，还可以进行同车型车辆更换。这相当于为车上了一道安心保险，也体现了北京现代对自身产品品质的信心。

近年来，北京现代旗下的新能源产品矩阵逐步完善。4月21日，北京现代发出一则北京新能源指标悬赏令：凡2020北京新能源指标用户成功上传中标通知即可领取200元京东卡专属奖励；普通用户成功推荐身边新能源中标好友，即可免费领取100元京东卡推荐奖励。

同时还推出专属政策：购买菲斯塔纯电动享3万元礼遇，置换另享5000元补贴，补贴后售价17.38万-19.88万元；购买昂希诺纯电动，新标客户直补3.5万元，置换再享4万元补贴，补贴后售价17.28万-19.88万元。

北京现代推出这些购车优惠政策，不但是积极响应政府促消费号召，更是要把实实在在的优惠给到消费者，以人性化的营销来拉近与消费者的距离。

18岁生日将至，经过此前多年的磨砺与锤炼，北京现代日益成熟稳重，对市场的把握逐渐得心应手。背靠千万用户的信赖，这一韩系品牌将以更强的技术、更有温度的营销，昂首步入未来，为更多用户带来美好出行生活。