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作为中型车市场热销的迈腾，给消费者带来了全新插电式混合动力车型GTE。那么这台车和燃油迈腾有着怎样的区别？性价比表现能令人满意吗？
较比汽油版的迈腾，混动车型前进气格栅有GTE标识，下包围的设计较比汽油版也会更运动一点。而且它取消了雾灯，用的是C形LED日间行车灯。车身侧面和燃油版的迈腾相比，轮圈造型和前翼子板标识不一样，其他没有变化，轴距都是2871mm。为了和燃油版车型有所区别，后备箱下面特意有一条镀铬装饰。因为电池的原因，所以后备厢空间受到了影响，GTE的后备厢较比汽油版车型，高度和宽度都有所缩水。但是支持4/6比例放倒，空间拓展性还是比较实用的。
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内饰做工用料很有诚意，能摸到的地方都使用软质材料。新款汽油版迈腾全新样式的多功能方向盘、在中配车上标配的全液晶仪表盘、搭载“众行家”智能网联系统的全新中控触控屏幕。这些在这辆GTE车型都没有出现，这样的表现有点缺乏诚意。
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迈腾GTE搭载1.4TSI发动机+电动机这样一套动力总成，纯电动续航里程56km，0-100km/h加速7.7秒，最快充电时间4个小时。这台车每次启动的时候都会默认纯电模式，当然它支持手动切换。迈腾GTE有5种驾驶模式，纯电、电量保持、充电、混动、GTE模式。纯电模式下动力响应满足代步没有问题，只不过它比燃油机响应更直接。混动模式以电驱为主，油门踩过1/2，或者车速很快时发动机才会辅助工作。油电切换时的发动机介入，并不会给人那么强的突兀感，发动机和电机之间的衔接比较平顺。
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作者｜王博
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