12月18日,汽车商评从一汽大众官方得知,新款迈腾和迈腾GTE插电混动版车型已正式上市,其中新款迈腾共推出8款车型,其售价区间为18.69-30.99万元,迈腾GTE插电混动版共推出2款车型,其售价区间为25.39-26.89万元。作为中期改款车型,新车在配置方面有着不小的提升,值得一提的是,迈腾GTE插电式混动版是首次引入国产。
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据可查数据得知,一汽大众和上汽大众曾在10月份分别以以195212辆和179017辆的优异成绩将中国乘用车市场销量第一名和第二名收入囊中,从这不难看出,大众旗下车型有着相当优秀的实力。
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(新迈腾)
新款迈腾在外观方面的设计思路与海外版Passat B8保持高度一致,重新设计的包围与前脸一改此前的“油腻”形象,多了一丝时尚运动之感,颜值方面有着不小的提升。
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(迈腾GTE)
迈腾GTE插电式混动版则是在新款迈腾的基础上针对细节进行了升级,C形LED日行灯和车身多处的GTE标识便是其提升辨识度的最佳利器。
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(新迈腾)
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(迈腾GTE)
尺寸方面,迈腾GTE插电混动版的长宽高为4865/1832/1469mm,轴距为2871mm,贯穿车身的流畅腰线恰到好处的为整车营造出了一种蓄势待发的姿态。新车尾部最大的变化就是尾灯与出现在LOGO下方的MAGOTAN标识。
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(新迈腾)
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(迈腾GTE)
内饰方面,新款迈腾依旧是充满浓厚的“大众”味儿,整体造型设计依旧以中庸为主,值得一提的是其换装了全新样式的方向盘和全液晶仪表,并对车机系统进行了升级,升级后的车机系统将会提供包含车联网、手机远程遥控在内的多种功能,此外,诸如座椅加热、手机无线充电、老板键、后排舒适型头枕、全景天窗、USB接口、30色内饰氛围灯、辅助驾驶、电控制动等功能也均有搭载。值得一提的是,迈腾GTE插电混动版依然使用老款方向盘和机械式仪表盘。
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(新迈腾)
动力系统方面,新款迈腾搭载的依然是1.4T发动机和2.0T发动机,其中1.4T发动机的最大功率为110kW,最大扭矩为250Nm,2.0T发动机分为高低功率两个版本,低功率版的最大功率为137kW,最大扭矩为320Nm,高功率版最大功率为162kW,最大扭矩为350Nm,与之匹配的是7速DSG双离合变速箱。
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(迈腾GTE)
迈腾GTE插电混动版则搭载的是1.4T发动机、电动机、宁德时代锂电池组构成的插电式混动系统,发动机最大功率为110kW,电动机最大功率为85kW,发动机最大扭矩为250Nm,电动机最大扭矩为330Nm,与之匹配的是6速双离合变速箱,其纯电动续航里程为56km,最快的充电时间为4小时。
写在最后
作为中期改款车型,新迈腾在细节和配置方面有着不小的变化。正是由于这一变化的存在,才使得其能够在市场中继续保持领先地位,迈腾GTE插电混动版车型的上市在为消费者提供更多选择的同时也进一步扩大了这种优势。