中国第一台量产外售版电跑车，价格比特斯拉Model S便宜

现如今，时代飞速发展，燃油车面临淘汰，电动车崛起，由于价格等优势，不少人投入了电动车的怀抱。

超跑车和电动车相结合，岂不是完美？比如特斯拉Model S，理想虽然丰满，但现实特骨感，特斯拉Model S投放市场以后被爆十月修六次，质量问题令人堪忧，那有没有一款性价比超过特斯拉Model S的车型呢？

别说，还真有——

8月8日，我国首款电动超跑——前途K50正式下线，补贴后全国统一售价为68.68万元。网上惊呼一片，不少人发声：“国人的超跑梦终于要实现了！”“国产品牌的跑车里程碑！” 说到这里想必有很多人都会有一个疑问，前途汽车是哪个品牌、K50车型怎么样？

首先，我们来了解一下这个品牌，相信这个蜻蜓的标志让很多人都表示陌生。

小编查了一下资料，前途汽车成立于2015年，是一家以新能源汽车为核心的乘用车生产制造企业，其母公司长城华冠是中国汽车设计公司领域的领跑者。乍眼一看，这不就是一家普普通通的中国品牌嘛！但是他的厉害之处在于，从2015年到2018年才正式下线第一款车——前途K50，可谓四年磨一剑。

再看看实车，双门双座的设计、扁平比很高的轮胎，就外观而言，原创度及辨识度都很到位。其长宽高分别是4634*2069*1253mm，轴距达到了2650mm，从数据来看，它的横向空间比较充裕。

内饰设计上整体偏向运动化风格，中控台布局略微向驾驶员侧倾斜，许多设计元素和外形实现了内外呼应，整体的一致性很好。同时，该车还配有悬浮式的中控屏幕及全液晶仪表盘，豪华感和科技感兼备。

据官方信息，此车重234kg，全铝框架式车身，百公里加速4.6秒，续航365公里。底盘历时2年，经英国米拉公司合作精心调校的，可以达到更低能耗、更快车速、更轻灵的操控。

当然，这样的一款跑车价格肯定也不会低到哪里去，前途K50公布补贴后全国统一售价为68.68万元后，网上质疑之声四起，觉得价格还是过于昂贵。

单看价格而言，确实过于高昂，但是前途K50还有一系列 “大礼包”，考虑到各地对新能源汽车补贴的差异，前途汽车董事长陆群表示无论用户来自哪座城市，当地补贴多少，前途汽车也执行同样的终端售价，其中的差价由前途汽车承担。

同时，还提供超长期限+超低利率两种购车金融方案。首任车主可享受终身免费质保、终身免费保养、终身无条件免流量费、终身免费道路救援等福利。

除此以外，前途汽车采取了时下比较流行的线上订车+线下体验店模式。预计在2018年内建成北京、上海、广州、成都、苏州等地5家体验店，目前北京地区的体验中心已开业，并在金港设立了一家销售中心，用户甚至可以先下赛道试车之后再下订单。

意思就是，消费者们，你们可以先试试产品看到底值不值，值的话再买。有这样的信心，相信产品力绝对不会差到哪里去。

总的来说就是前途K50具备前卫的造型、豪华的内饰、精准的操控、和强悍的续航能力。其与特斯拉Model S相比，出色的原创造型及不俗的性能表现，成熟度与Model S不相上下，比较一下价格，性价比凸显。

那么，这款电动超跑是否就完美无缺了呢？不尽然！首先，这款车的缺乏品牌支撑，消费者通常看重的历史、文化都没有，这大概是最大问题了。

其次，车辆工艺有待提升，既然是跑车级别， 细节之处更应该注意，尤其内饰，比如换挡杆和个别控制拨杆及按键手感等，这是一直被诟病的部分。

但截至目前为止，大家看到的多是试装车，期待正式量产的车型能对这部分改进。最后，前途K50的人群定位非常窄，家庭富裕，有超跑梦，对它有足够的认可，几个条件刷下来，试问还有几人？相比之下，前途K50更像是一款由工程师的执念打造的车。

然而就销量而言，前途汽车似乎志不在此，“执剑人”陆群说：“设想用十年时间成为中国最优秀的汽车设计公司，再用十年成为世界最优秀的汽车设计公司。

事实上，我们用了不到十年的时间达成第一个目标的时候，我们认为并不需要实现第二个目标了。2010年，我们成立了电动车事业部，并准备用十年的时间去尝试成为世界上最优秀的电动汽车整车企业之一。”

可以看出前途K50的问世并不是为了提升销量，意在开启新能源车市场 “差异化”的占位赛，若干年后当你想起第一个量产电动超跑的缔造者，绝对是前途K50。

前途汽车的发展思路其实和蔚来汽车有着异曲同工之处，都是推出了自己的高端车型，不管前途K50之后的销量如何，作为中国首款纯电动城市跑车，前途K50拥有着里程碑式的意义。看得出，虽然车子问世用时很长，但很多时间都花在精心设计和打磨，剩下就看上市以后的产品表现了，我们拭目以待。