吉利BMA架构首台SUV定名缤越 发动机热效率竟高达40%！

今年国内势头最强劲的汽车品牌是哪个？不是丰田，也不是大众，而是吉利。2018年1-7月，吉利汽车销量达到了886907辆，其中7月份，6款车型销量过万。对于这样的吉利，完成158万辆的年度销量目标并不是一件难事。然而，吉利似乎并不满足于现状。2018年下半年，吉利还将密集推出多款新车，此前，首款基于吉利BMA模块化架构打造的轿车缤瑞已经开启预售。如今，曾在测试中击败GLA、X1等豪华品牌车型的SX11也正式定名缤越。这也是继吉利缤瑞之后，第二款以“缤”字定名的产品，昭示着吉利家族全新“缤”产品系正在形成。

多款新车同时出击，让外界更加看好吉利的销量前景。吉利希望，缤越能够通过前瞻性的产品布局，高性能、高智能、高安全的产品品质，以实力为用户为消费者带来全新出行和生活体验。可以说缤越身上承载了吉利很高的期望，那么这款车硬实力如何？

作为一款主打年轻消费群体的产品，缤越采用了吉利称之为“时光竞速美学”的造型设计理念，“星空回想”前格栅、翼展式LED前后尾灯、悬浮式车顶等全新设计让SX11整车看起来力量感和科技感十足。同时整车采用了大量“展翼式”线条，为整车营造了极强的视觉张力。同时，“星空回想”前格栅等细节呼应了吉利的家族式设计，辨识度极强，让人远远一看就知道这是一款吉利车型。

而在内饰部分，从目前公布的图片来看，缤越采用了大量亚光金属拉丝饰条，相比于木纹内饰板，亚光金属拉丝饰条能够在保证内饰设计质感的同时，增加年轻、科技的气息。再加上皮质纹路包裹，缤越内饰的视觉效果相当出众，有一些豪华车的感觉。车身尺寸方面，缤越的长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm。

虽然目前缤越的配置还未曝光，但是从官图上我们可以看出，缤越将会配备全景天窗、ACC自适应巡航、电子挡杆、电子手刹、陡坡缓降、自动泊车等配置，配置水准远超同级的奕泽、探歌，总体配置水平可以说直逼豪华品牌中级车，亦符合年轻人对于高配置的追求。

与缤瑞一样，缤越同样也是吉利BMA模块化架构下的产物，是BMA架构下首款A级SUV。BMA模块化架构作为首个完全由吉利自主研发和设计、符合国际化技术标准的紧凑型基础模块化架构。动力上，缤越将会使用BMA架构中的1.5TD发动机、7DCT变速箱。这台1.5TD发动机最大功率达到130kW，最大扭矩达到255Nm，动力性能赶超2.5L自然吸气发动机，也是目前国内动力性能最强的1.5T发动机之一，并且同时会在领克02、沃尔沃XC40上使用。在此前的测试中，缤越的百公里加速时间仅为7.9秒。此外，这台发动机的热效率达到了惊人的40%，直逼丰田，处于全球领先地位，这也让我们对缤越的油耗表现更有信心。

BMA架构给予缤越的不仅仅是超强的动力，还有远超同级的科技、驾驶辅助功能。BMA模块化架构能够实现L2级别自动驾驶，并且预留了L3自动驾驶功能的接口。在缤越的官图中出现的前雷达、自动泊车等按键都可以印证，缤越将会有极高的驾驶辅助配置。并且，BMA架构通过在设计模块化架构时对动力总成、悬挂系统、座椅高度、人机工程、零部件布置的优化，这让缤越能够提供极高的车内空间利用率，保障最大乘坐空间。

此外值得注意的是，缤越将会是一款吉利面向全球推出的车型，这也就意味着，缤越在排放、安全要求上不仅仅要满足中国的法律法规，更需要应对严苛的海外标准。除了先进的动力总成，BMA模块化架构在安全上同样是缤越的制胜法宝，BMA模块化架构采用了70%+高强度钢比例和20%+热成型钢比例的结构，产品能够满足2020版欧洲碰撞五星要求，基于BMA架构打造的缤越势必会拥有这些特性。

写在最后

虽然吉利还没有公布缤越全面的信息，但是从官图、BMA架构等等我们还是获取不少关于缤越的信息，而这些信息都佐证了缤越将会是一款产品力远超同级的车型。对于吉利的产品、性价比，我还是相当信任的，接下来的问题很简单，这款车究竟什么时候会上市呢？