软件定义产品时代 电咖ENOVATE诠释汽车新属性

黑T恤牛仔裤，一身休闲装的电咖CEO张海亮上台就开始讲述创立电咖的初衷以及对电咖未来的期望：“我曾经把一个德系品牌在中国市场卖出前所未有的销量；但如今我想要的不是在别人的1后面增加无数个0，而是希望尝试从0到1的跨越。”

2015年6月份成立的电咖，曾经一度是乐视旗下汽车子公司之一，后来乐视危机爆发，2017年9月，电咖的高层管理团队以“极地的价格”完成了对电咖的收购，张海亮也就从互联网造车的合作人变成了新能源汽车行业的创业者。而后三年的时间，电咖首款车型EV10上市，至今销量已经突破千辆，不仅如此，电咖还有计划的建立起了大生产平台，即绍兴乘用车工厂、慈溪商用车工厂，泉州SUV工厂，产品布局已基本完善。在一众造车新势力中，做到首款车型交付的电咖已经非常突出了，但这对张海亮“从0到1”的跨越来讲，还远远不够。这条跨越之路接下来该怎么走？张海亮已经用实际行动告诉了大家，全力打造电咖高端品牌ENOVATE，让公司更上一层楼。

此次全新面世的电咖ENOVATE品牌定位于年轻“都会新菁英”，“先锋个性、品味出众、既认同颜值主义，又乐于拥抱高新科技”，这是ENOVATE的用户画像。

ENOVATE由“Innovate”（变革）演变而来，其中：E-Energy、N-Nature、O-Original、V-Value、A-Ambition、T-Technology、E-Enjoy 。电咖将能量、自然、原创、价值、追求、科技、享受这几个关键词糅合起来，用汽车的方式全新演绎，正如电咖汽车CMO向东平所说：“ENOVATE的词意寄托了电咖汽车对技术与行业发展的美好期望，也预示着中国新能源汽车市场的一场革新即将到来。”

据悉，未来电咖汽车将在五年内推出8款全新车型，其中包含2款轿车，3款SUV以及三款MPV车型，至2025年，全新品牌将达到36万台的计划销量。在这次会议上，电咖造型VP拥有世界顶级品牌设计经验的前保时捷设计师Hakan Saracoglu曝光了ENOVATE第一款中大型高品质SUV设计草图。该车定位于纯电动中大型SUV，定价与特斯拉Model 3、宝马i5相仿，主攻新能源汽车高端市场，将于明年下半年上市。

在各种新能源势力不断涌现又不断消亡的今天，电咖为什么要打造这样一个全新的高端品牌呢？或者说电咖有能力在高端市场分一杯羹么？

面对众人的质疑，张海亮也给出了自己答案：“在一个创变时代中，电咖作为初创公司必须随之进化，适应时代、市场与用户的需要。如今人们对新能源汽车接受程度越来越高，前期各车企推出的主要是小车，经过这两年的适应，市场也需要更好品质的高端车型了。电咖有能力驾驭高端品牌，面对市场的需求，电咖也应该提供这样的产品。”

除了市场需要高端新能源汽车外，现在汽车行业最明显的一个趋势就是互联网化，人机交互将是未来汽车的一大特点。作为变革的风口浪尖，新能源车企如果不及时朝这个方向发展，那可能就像智能手机替代传统手机一样，落后就被淘汰。电咖作为一家硬件软件一体化的未来公司，不但有着制造业的硬派严谨，还拥有着利用互联网思维改造传统汽车行业的软性创新，时代变革对这样的一家车企来说，是挑战更是机遇。

“软件定义产品的时代已经到来，软件可以为硬件赋能，重新定义汽车的属性。”在发布会上，已有20多年造车经验的电咖汽车CTO牛胜福明确的告诉大家。

据悉，ENOVATE这一全新品牌，将会推出全新智能化数字构架IMA（Intelligent Modular Architecture）。这一构架能快速适应A-C级别多种车型的研发，集成硬件、软件、应用及云服务4个维度，实现平台化技术共享。

在未来，IMA还将围绕用户出行场景提供智能化服务，同时支持软件快速迭代云端刷新，可综合智能驾驶、AI生活助手、语音控制等多种应用场景。“让ENOVATE成为未来的超级智能移动终端，融合硬件和软件，通过移动数字平台，将用户、车辆和场景进行连接，同时对接各种内容方和服务方，提供多种服务，赋予用户全新的移动出行能力。”这正是电咖基于ENOVATE打造的全新商业模式。

作为电咖全新品牌的ENOVATE，不仅具有德系造车技术品质，还将搭配全新IMA智能化数字构架，它是否会为我们重新定义智能化新能源汽车？我们只需等待。