命名ENOVATE，电咖高端品牌正式发布！

25亿，这个数字是电咖汽车于近日宣布的Pre-A轮融资的金额。电咖汽车首款自主研发的产品电咖EV10已于去年广州车展前夕正式上市，而这款车也成为新势力造车企业中第一款真正上市的车型。

然而电咖汽车董事长兼CEO张海亮不甘心只制造城市代步车，而是将目标直接指向高端产品。今日，电咖汽车在北京正式发布了旗下全新高端品牌ENOVATE。

ENOVATE由“Innovate”（变革）演变而来。其中E-Energy能量，N-Nature自然，O-Original，V-Value价值，A-Ambition追求，T-Technology，E-Enjoy享受。

在本次沟通会中，电咖汽车副总裁，前保时捷设计师Hakan Saracoglu还曝光了ENOVATE首款中高端车型的设计草图。新车定位于中大型纯电动SUV，以“先锋重构设计”为理念，采用颠覆性的前卫语言，并依托严格的德系造车技术品质，为用户带来豪华优质的产品体验。

在沟通会上，电咖CTO牛胜福表示，ENOVATE将推出全新的iMA架构。iMA能快速适应A-C级别多种车型的研发，集成了硬件、软件、应用及云服务4个维度实现平台化的技术共享。未来电咖汽车在产品层面将围绕1个智能数字架构，打造3个可拓展平台，围绕主流到高端在5年内推出8款产品，分别覆盖分时共享、私人及高性能市场，满足不同的用户需求。

电咖汽车首款产品电咖EV10自去年11月份上市后，目前累计销量已超过2000辆。2000辆对于传统造车企业来说可能不是一个大数字，但对于新势力造车企业来说成绩斐然。

目前，电咖汽车已经组建600多人的团队，团队核心成员均具备深厚的汽车制造业背景。原奇瑞汽车总经理助理赵焕也于不久前正式签约电咖汽车，正式出任电咖汽车副总裁，为电咖汽车带来了更多元的思维和文化。

随着企业的不断壮大，电咖汽车的研发体系也日趋完善，目前已实现整车、三电技术、车联网、智能驾驶等模块的完整覆盖，未来还将在智能驾驶领域继续深耕，提高整体研发实力。

对于未来，电咖汽车的蓝图也是宏伟的。目前，电咖已经投资建设三大整车生产平台。包括绍兴乘用车生产基地、宁波慈溪商用车生产基地以及泉州乘用车生产基地，全部建成后预计总产能将达到30万辆。

近两年，以电咖、小鹏、蔚来、威马等公司为代表的互联网造车新军迅速崛起，但是目前真正上市销售的却少之又少。在经过“PPT说车”阶段后，曾经简单的烧钱模式已经无法适应公司下一阶段的发展，未来这些新势力造车企业能否在激烈的竞争中生存下来，让我们拭目以待。