模块化平台架构是衡量汽车企业技术的标尺,拓展性强大的模块化平台可以缩短车型研发周期和成本,快速提升生产效率。中国品牌旗下的产品已经具备甚至超越合资车型品质,但在核心竞争能力上,很多中国品牌还是不能与合资品牌相提并论。
吉利汽车算是最先具备危机感的中国品牌,它已经意识到不光产品要提升竞争力,在核心技术上也要具备与合资品牌竞争的资本。因此,吉利汽车率先完成模块化平台研发的全流程,推出中国首个自主研发的BMA模块化平台。
事实上,吉利汽车之前已经与沃尔沃合作研发了CMA模块化架构,BMA模块化架构是吉利汽车自主研发的,面向A0到A+级别的各类车型,不管是轴距、轮距,还是车长、车宽均可灵活调整。BMA模块化架构可以提高零件通用化率,提升质量、降低成本;缩短研发周期,提升研发效率;可做到传统能源动力与新能源动力车型的同步开发和推出。