在全球车企里，有不少品牌我们对它朗朗上口，旗下车型也是如数家珍。但这些车企的名字，原先都是由创始人的姓氏和名字而来。作为自己创立的企业，用自己的姓名作为名字，既容易让你记住，同时也有足够的独特性。但如果是在车型使用人名呢？这当中的含义或许就要比企业名来得深远。
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菲亚特品牌虽然因为销量的原因，现在已经退出了中国市场，但是品牌还是有一定的知名度。其中一部分原因，是在于菲亚特造的小车如菲亚特500，确实很有个性，同时也是目前“以大为美”的主流审美趋势当中的一股清流。
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除了500，菲亚特一款名为Seicento的小车也值得注意。这是一款1997年推出的都市小车，替代的是它的前任同为小车的Cinquecento。最特别的是，Seicento在普通Sport版的基础上，推出了迈克舒马赫特别版。愿意是庆祝这位伟大的车手在F1车坛所作出的成绩和贡献。
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Isabella，这是一个很常见的女生名字。来源于西班牙语及希伯来语，含义是“上帝的誓言”。在汽车历史的长河里，唯有宝沃在它的轿车系列里使用过Isabella这个名字。在1950年代的德国，这款独具特色，同时设计优雅的双门Coupe轿跑车，如果只用一个平凡的名字就浪费了。
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幸好卡尔·宝沃并没有应付了事，或许是因为这款轿车是为了收拾汉莎2400的残局，重新树立品牌形象的原因。所以在设计上要出类拔萃，就连名字也要让人印象深刻，还要能体现如此优雅的设计。后来的事实，Isabella不止成功了，还创造出轿车、Coupe、皮卡和旅行车甚至是敞篷车等多个版本。也证明了“不怕生坏命，最怕改坏名”的定律。
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我们都听过罗密欧和朱丽叶的爱情故事，对于两位主角的名字肯定印象深刻。而阿尔法·罗密欧品牌当中，就有罗密欧的名字。于是就有人会想，那阿尔法·罗密欧的车型里，会不会有名叫“朱丽叶”的产品。
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别说，还真有！但是并非直接使用英语的Juliet朱丽叶，而是按照意大利语的朱丽叶Giulietta。在1955年推出时，Giulietta还只是一款三厢轿车而已，后来的敞篷版本也没多少运动车的气息。直到了1960年的Giulietta Sprint就完全变成了运动型车了。
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正如“饕餮”二字带有中国神话色彩一样，雷诺Clio的名字同样也是有着神话色彩，只不过Clio是来自希腊神话。话说古希腊众神之王宙斯，和泰坦有九个儿女，其中历史女神就是Clio。尽管Clio没有进入国内市场，不过车迷们对这款车应该还是有点印象。
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最深印象的要是Clio RS。都知道一般的小车，通常都只会搭载排量比较小的如1.0L、1.2L等排量的发动机，在欧洲或者是使用小排量柴油发动机。可Clio RS竟然搭载一副3.0L V6的发动机，230马力的还没算惊人。更加惊人的是传动布局，从普通版的前驱改为了中置后驱。
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能称得上车神的人，Senna塞纳应该是知名度最高的。或许是因为名声太大了，没有哪个车厂敢于用旗下的产品向车神致敬，直到迈凯伦Senna的出现。Senna的定位不是普通的超级跑车，而是从设计开始就是为了赛道而来的赛车。还有，塞纳在F1最巅峰和辉煌的时候，所驾驶的正是迈凯伦赛车。
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蝴蝶门、面积超过6500㎝3的碳纤维扰流板，以及车尾下部的导流槽，估计都能看出它的实力。搭载M840TR 4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率提升至800马力，峰值扭矩800牛·米，这使得该车的推重比达到668马力/吨。传动方面，新车匹配7速双离合变速箱，并采用后轮驱动。
作为自己创立的企业，我们看到了很多以创始人做名字的车型，是为了对自己的激励，抑或是对自家产品充满信心，又或者是以著名人物命名的车型，都给汽车历史长河留下了浓重的一笔。
