在近年来的中国汽车市场上,运动、性能都是备受关注的话题。性能车虽然趣味性十足,但在售价、空间、后期费用等方面使它们虽然在高人气的热度下却仍然不会成为销量的主力军,所以,一台车只有能做到将性能、运动和经济实用二者兼顾,才能真正得到更多人的选择,本田思域就是一个极好的例子。而最近,我们则又多了一个同样将运动、实用与品质融合的优秀选择。这就是即将在七月上市,被称为超宽体领潮轿跑的第三代名爵6。
既然是轿跑风格的运动车型,那么设计风格也一定要动感气息十足。采用了倒扣设计的波纹型直瀑式中网拉宽横向视觉,和第二代相比更棱角分明,格栅上的"Trophy"标识配合上格栅中央硕大的"MG"标志,使得第三代名爵6拥有自己独特的辨识度。前包围的造型在视觉上也更有张力,两侧分层的设计打造出了其“宽体”的效果。大灯组灯带整体位置下移,同时眼角收窄更加锋利,狭长的造型十分凶狠。
第三代名爵6车身侧面线条设计是整车的亮点,也是精髓。引擎盖线条快速下压,车头低趴俯冲,A柱后移搭配上溜背的造型的加持,视觉重心更靠后。原厂宽体设计更具力量感,也彰显出其运动轿车的调性。车尾部分,新车的尾灯造型更加圆润,内部灯带由2条变为3条。后轮拱位置同样采用宽车肩设计,Trophy版车型上会配备自带的后扰流板,排气口为双边双出,同时空气扩散器造型的下包围中间带有F1赛车风格的竖条雾灯,增强了强烈的运动感,视觉效果也很抢眼。
数字化、智能化的第三代名爵6采用了“新科技运动”的全新内饰设计主题。 12.3英寸的液晶仪表和10.1英寸的悬浮式中控设计具有很强的操作感,飞机涡轮造型的圆形空调出风口中间带有一条贯穿式的镀铬饰条,中控屏幕下方的功能键操作系统为一排实体按键,包括空调,音量的加减。按键也是纯平面的设计,看上去简洁明了。除了电子手刹和自动驻车按键外,插混版车型上还有EV纯电动模式的按键。全新的电子挡杆下方采用掏空的设计,增加了储物空间。燃油版车型的多功能方向盘上还增加了一个红色的Super Sport模式按键,可大大增加车辆的驾驶乐趣,采用了一如超级跑车的设计。同时,造型非常“赛车”的一体式座椅同时确保了驾驶时的舒适感与支撑性。
车身尺寸方面长宽高分别为4704/1848/1466mm,轴距为2715mm,长度比在售款增加9mm,尺寸在同级别车中具有一定优势,内部空间充裕,掀背式后备箱和可比例倒放的第二排座椅也提供了不错的容积。
动力部分,官方并未给出具体数据,新车搭载上汽自主研发蓝芯系列型号为15C4E的 1.5T涡轮增压发动机,搭配6速手动变速箱/7速双离合变速箱,最大功率为181匹马力,相比现款在售车型上的169马力,在参数上有所提升,参考第二代车型最高车速210km,百公里加速仅为7.1秒的动力水平,第三代名爵6只会更快更强。而插电混合动力版本车型目前仅知道其车型为500PHEV,暂不知道动力部分的详细参数。
参照现款价格,新款售价应该还是在10万左右区间,年轻动感的外观,澎湃的动力,实用的车内配置和空间,还有经济的售价,大掀背还带尾翼,就像很多网友戏称的,这是一台“想改都觉得无处可改”的车,喜欢运动和性能的各位,翘首以待吧。