为什么？一辆90年代的二手雪佛兰轿车卖了3万多美元
看美国的二手车网站总能发现些有意思的老车，分享一辆二十五岁的1995款雪佛兰 Impala SS，今年2月份以30250美元易手。90年代通用公司的二手车能以这个价格成交确实不一般。
这是一辆传统美国风格的全尺寸大型家庭轿车。全尺寸家庭车在上世纪50年代至70年代曾经是美式轿车的象征，车身长度5.5米左右，车身宽度2米左右，大排量V8发动机，前置发动机后轮驱动。60、70年代美国消费者对于V8发动机的喜爱是今天不能想象的，虽然V8发动机耗油巨大，但是在60年代便宜得不像样的油价面前这完全不是问题，也是傲慢的美国人向贫穷但又很清高的欧洲绅士们展示一种现代的、令他们渴望而不可及的富裕生活方式。
上个世纪70年代，为了减少汽车尾气的空气污染美国开始实施环保法，而1973年发生的石油危机中汽油价格飞涨，这些都是对全尺寸“喝油能手”们是一次严重的打击。
90年代生产的这一代雪佛兰Impala成为雪佛兰品牌最后的传统风格大型全尺寸家庭轿车（大排量V8发动机，前置发动机后轮驱动）。
1995款的雪佛兰Impala SS的车身长度为5438毫米，车身宽度为1969毫米，确实是个大家伙，坐6个成年人不嫌挤。动力为一台LT1型5.7升V8发动机，最大功率260马力，传动系统为当年名气很大的通用公司4L60E型4速自动变速箱。
加油口在车尾后牌架这个地方，同时期的凯迪拉克佛利特伍德也是这样的设计。1993年北京的一个合资公司买了一辆凯迪拉克佛利特伍德，第一次加油的时候司机围着车转了几圈也没找到加油口。当然，这样的设计是有安全隐患的，以后通用公司加油口和欧洲车一样了。
这辆车为没什么能以3万多美元成交，答案在这里，这几乎是一辆新车，里程表只有202英里（折合325公里）。
驾驶员一侧的车窗以及门锁控制面板，很有点巅峰时期通用汽车公司的设计遗风。
在整个90年代，通用和福特公司产品内饰设计很偏好这种粗放风格。
二十几年了，没怎么坐过人的座椅，大型普及家庭轿车座椅的工艺和材质。
这代雪佛兰Impala在1996年停产，代表了雪佛兰传统美国风格大型家庭车的终结。
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