在过去几年,众多国产汽车品牌大举加入到SUV浪潮当中,于是新产品投放市场就跟下饺子一样,没隔多久就有全新国产SUV上市。这样的竞争环境,导致不少车型淹没在茫茫车海里。还有一些车型,刚刚上市的那会新鲜感比较足,一时间颇受欢迎,但还来得及从成长期过渡到成熟期,便早早进入衰退期。接下来,我就给大家列举其中的几款。
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砖叔点评:在同价位国产小型SUV当中,奔腾X40颇具竞争力。尽管内饰用料一般,但其外观设计感不错,空间领先于大部分对手,而且还匹配了爱信6AT变速箱。去年3月份上市的它,在年底左右达到销量巅峰,之后便掉下来了,既有新竞争对手出现的缘故,也跟自身知名度较弱有关。
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砖叔点评:东南DX3是小型SUV市场里为数不多的采用后多连杆独立悬挂的车型,在配置方面,它也具备一定的优势,全系标配ESP、上坡辅助、陡坡缓降、皮质座椅、LED日间行车灯等,因此连续一段时间卖得挺不错。后来,名爵ZS、传祺GS3等这些品质更精良的小型SUV相继推出,它便受到了影响。
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砖叔点评:东风风光580兴起于“二孩政策”所带来的7座SUV热潮,后来逐渐发展成为同级别同价位车型里的标杆,多次跻身“月销量前十SUV”的行列。进入到今年第二季度以后,东风风光580的销量突然出现大幅下滑,其他许多7座SUV也遇冷。我认为,7座SUV刚需实际上是被高估的,所以热潮退去得快。
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砖叔点评:东风风行景逸X5在外观、内饰、空间、配置以及底盘质感方面都有不错的表现,去年8月份1.5T+CVT车型的加入,更是补齐了动力短板,让其变得比较均衡。去年年底,景逸X5迎来一波销量高潮,最高一个月卖出13872辆。不过,仅仅持续了三个月,之后便一落千丈,让人深感可惜。
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砖叔点评:瑞虎7是奇瑞完全自主正向研发的旗舰车型,在刚刚推出那会,各项性能几乎都达到了同级别里面的中上水平,并且整车做工和配置均不错,在当时热销可以说不出意料。但是后来,由于奇瑞在产品营销层面严重拖后腿,再加上出现了吉利博越和荣威RX5这样的种子选手,所以彻底地被边缘化。
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砖叔点评:众泰T700主打“廉价奢华”,外观时尚元素众多,车内营造出“欧式”高端乘坐环境,而且还拥有超越这个价位车型正常水平的豪华配置。凭借这些,众泰T700在上市之初笼络了不少消费者,但由于三大件和产品可靠性表现一般,只火了几个月便后继乏力。