路虎揽胜星脉，当年被吹上天，如今眼看要跌破五十万？

作者 李晨晨

路虎揽胜星脉作为路虎家族的一款中型SUV，早在17年上市之初就凭借着霸气独特的外观设计赢得了很多消费者与部分专业媒体的称赞；但是正是有一句话“捧得越高摔得越惨”这句话来形容星脉现如今的处境再合适不过。

与星脉上市之初的高光不同，上市的前五个月，星脉的总销量仅为1300余辆，销量最好的一个月也不过500台左右，销量十分惨淡，那是什么原因造成了这款路虎揽胜星脉如今的处境呢？

最大的原因呢，我认为就是路虎厂家错误预计了星脉的起售价格，早在上市之初，路虎方面就给星脉定了一个68.8-104.8万元的起售价格，分别有2.0T 250马力以及3.0T 380马力两种车型。但是这个价格消费者们并不愿意买账；而这样的日子一过就是两年。

来到2019年9月份，2020款星脉迎来上市，这回厂家学聪明了，给新款星脉定了一个57.28-87.88万元的起售价格，这个价格整整比之前的定价降低了10万余元，同时，最低配车型依旧是250马力车型，真是降价不降“量”啊。路虎厂家给出这个价格也从侧面反映了星脉这款车确实卖不动了，厂家希望通过这次价格方面的表态，让揽胜星脉重回荣光！另外如今星脉的终端售价还有着不错的优惠力度，最低配车型的经销商参考价只有50.12万元起，眼看就要跌破50万大关。

除了价格方面的原因以外，小编还总结了几点星脉无人问津的原因。

第一就是外观方面，向我们前面说的，星脉早在上市之初就因为霸气独特的外观备受关注，但是面对国内众多的消费者而言，尤其是在星脉最早68.8-104.8万元的定价时，这个定价大多数的受众还是那些中年以上的成功人士，而像这些人还是比较偏向霸气沉稳外观的，而星脉独特的外观并不符合这群人的消费观念，似乎更适合年轻消费者，但年轻消费者并没有如此的经济能力；而且相比于星脉，六十多万的价格似乎BBA的同级车型要更香一些。

第二就是空间内饰方面，星脉2874mm的轴距看似很长，但星脉在空间方面似乎并没有充分的利用，与同级的奥迪Q7相比更是相形见绌，内饰方面星脉也更偏向与运动简洁，这也并不符合那些有如此消费成功人士的口味。

第三就是路虎的保养问题，在后期保养方面，路虎系列车型的保养费用要比BBA等豪华车型的保养费用高一些，虽然能够买起BBA、路虎等车型的保养费确实是“小意思”但是谁家的钱也不是大风刮来的，长期下来这省下来的保养费用也是不少的，对此你怎么看？