【标致e2008驾舱数字化测试】UI设计精美，自带网络
【有车以后 驾舱数字化测试】电影中的法式浪漫让人向往，采用全新设计的标致系列车型也是如此。不久前，标致2008和e2008正式上市，高颜值的外观以及科幻的内饰设计都非常惊艳。尤其是这块 i-Cockpit®3D仪表盘，裸眼3D效果令人印象深刻。那么在当今智能互联迅速发展的汽车市场，标致又有怎样的表现呢？今天我们就通过标致e2008一起来来看一看，它的驾舱数字化表现究竟怎么样。
车型信息
基础硬件
标致e2008配备了拥有投影技术的10英寸i-Cockpit®3D仪表盘和10英寸中控液晶屏，屏幕分辨率评分按照车内所有屏幕分辨率总和，除以15万，作为最终得分，标致e2008的得分为13分。标致e2008共配有2个摄像头，其中前方挡风玻璃的摄像头，主要用于实现ADAS智能驾驶辅助系统。车尾的摄像头，用来实现倒车影像功能。
液晶仪表
对液晶仪表的评测，分为UI设计、流畅度、基础信息、辅助信息、警示信息、驾驶模式等几个项目。在科技感十足的“i-Cockpit唯我座舱”中，标致e2008升级了i-Cockpit®3D仪表盘，它通过一个类似于抬头显示的屏幕将一部分信息投射在液晶仪表盘前方的另一个屏幕上，从而营造出裸眼3D的视觉效果，非常的有意思。
车辆共有三种驾驶模式，分别为节能模式、标准模式和运动模式，不过在切换模式时，仪表界面样式并不会发生变化。
标致e2008这块i-Cockpit®3D仪表盘可显示信息非常丰富，像平均油耗、续航、油耗、总里程、小计里程、车门未关提醒、安全带提醒、娱乐等信息均可显示。不过像夜视显示等功能并未配备，充电口未关也不会进行提醒。
标致e2008的ADAS驾驶辅助在液晶仪表的显示效果还不错，UI精美，使用起来还是非常方便的。
中控屏
对中控屏幕的测试主要分为UI设计、流畅度、互联应用、影音娱乐、驾驶辅助、操作便捷度这几个项目。标致e2008配备了一块10英寸多媒体中控屏，UI设计精致，打开各项功能、菜单以及切换界面的流畅性也还不错。
功能方面，10英寸的中控屏自带网络，不过目前仅支持收听网络电台和新闻，像搜索特定的网络音乐、应用安装/扩展以及系统的在线升级都不支持。
在驾驶辅助方面，标致e2008配备了倒车影像，画面的清晰度表现中规中矩。我们测试的这台车配备了前后驻车雷达，并具备障碍预警功能，使用起来比较方便。
语音控制
语音控制方面，主要考察的是语音识别度、唤醒方式/速度、娱乐控制、空调控制、语音拨号、车窗控制、查询&聊天以及其他硬件控制。标致e2008在语音控制方面表现不是很理想，且支持按键唤醒。
功能方面，也只能纸箱一些简单的操作，比如收听电台、换一个电台、听新闻、语音拨号、查询天气、查询充电桩等等。像空调、车窗都不能进行语音控制，但是当说出“好热/好冷”的自然语言后，系统会对空调做出相应的操作。所以说标致e2008这套语音控制系统感觉更像一个半成品，功能还有待完善。
导航系统
对于导航系统的测试，我们分为路况&更新、导航控制、感官体验这几个部分进行考察。标致e2008车载地图来自高德地图，支持实时路况、导航路线可选等功能，目前不支持在线更新功能。
无论语音设置导航还是非语音设置导航，这套导航系统的响应速度稍慢。整个操作流程几乎和手机导航没什么差别，非常容易上手。
远程控制系统
我们可以通过“东风标致智行”手机App对标致e2008进行远程控制，比如可对车辆进行远程锁车/解锁、远程启动空调、远程闪光/鸣笛、远程车辆信息以及远程定位等功能。想要实现上述这些功能，需要先添加车辆才能实现。
总结
仪表盘3D显示功能非常有趣
语音控制、互联应用开放程度低，可实现功能太少