没车我考啥驾照？不考不考！摸到车后：真香！
关注我们一起涨汽车知识哦！大一的时候，室友在考驾照前撺掇车叔，趁着课程轻松，赶紧一同去考个驾照。车叔拒绝了，因为想着即便考了，等到买车的时候，十有八九是毕业多年以后的事了。没车开，考驾照干嘛？
这是一个很好的问题，如果没有车开，是否有必要赶紧考个驾照？特别是还有不久就要高考了，许多人都是在高考过后的暑假里考驾照，而真正到了大学毕业后，才有机会开车，那是不是就没必要赶时间考个驾照呢？
高考后的暑假，或许是考驾照的最佳时机。
仔细想想，许多人都是高考那年满18岁，到了可以考取驾照的合法年龄。高考后的那个暑假，有2个月休息时间，考个驾照足够了。根据一些驾校教练的经验，科目一到科目四全都一次性通过，也需要45天左右。
到了大学，无论是寒假还是暑假，通常需要做社会实践课业，要匀出时间学车很难。平时课业不繁重，倒是有时间学习，可时间都是碎片化的，与驾校教练的空闲时间匹配上，不是很容易。比如车叔的大学室友，从报名到考取成功，花了一个学期的时间，中间都是间间断断去学习，甚至去考科目的时候，还需要向学校请假。
工作以后，没进入996的公司倒还行，双休日有时间去学习，但别人也是这样想的，于是双休日预约学车的小伙伴非常多，需要排队。而且在广州深圳那边，有朋友表示，从报名到拿到驾照，8个月都是比较快的。
所以综合来看，但凡未来计划考驾照的，高考后的暑假是最佳时机，错过了就后悔去吧！
或许有人会说，以后乘坐公共交通就行，根本用不着自己开车；有人表示不喜欢开车；有人表示没时间学习；有人说买不起车，学了没车开，很没意思……结果就是不打算考驾照。
仔细回忆，车叔曾经也说过类似的话，后来被现实打脸，第一次摸车后就难以忘怀，希望迅速考驾照，赶紧买辆车开开。
话别说太早，未来充满不确定性，考了驾照后，其实还有下面这些好处。
考驾照不仅仅是拿到开车资格，更是对交通规则的一种学习。考取驾照后，你就会知道各种交通规则，知道什么情况下过马路最安全，什么情况下自己拥有路权，知道别人哪些行为是违法的……即便不开车，能学到的也有很多。
所谓技多不压身。有些大学将驾照当成是证书，可以用于增加学分；一些招聘岗位就规定了有驾照优先，求职时要是会开车，就等于多一份求职成功的机会。特别是车叔所在的汽车行业，没有驾照等于做事没有底气。
人生几十年，谁都没办法保证一辈子不开车，且驾考的难度越来越大：2017年驾考改革，科目二相对之前增加了10多条新标准，比如以前直角拐弯不需要打灯的，现在需要了；2018年，科目二又增加了停车取卡、窄路调头等项目；明年据说还会调整科目一和科目四的理论考试内容。
驾考的费用也在增加，比如车叔当年考驾照只花了2千多点，如今已经需要4千左右了，部分一线城市甚至需要5千以上。此外，工作日和双休日练车的计费方式都不一样，周末更贵。
考驾照越来越贵，且越来越难，不如趁早考取，提前练好车技，以备不时之需。至于车从哪里来？其实现在家家户户有车不算稀奇事了。在2003年，私家车保有量为1219万辆，太少；到2010年，私家车保有量7000万辆，不算多；到2018年6月，全国机动车保有量为3.19亿辆，若是按五口之家算，基本是家家户户都有车。
所以，没什么理由可以不考驾照的！
车叔总结
故事还未结束，虽然大学室友在大一考取驾照，车叔最后逃不过“真香定律”，在大三考取驾照。毕业后，车叔进入汽车行业，反而抢先一步每天与车打交道，而室友进入电子行业，与车暂无缘分。想想也是造化弄人。过后，车叔做了反思，再也不随便立flag了。考个驾照，真香！