丰田卡罗拉变两厢后，竟把性能加这么高，朗逸两厢好慌

卡罗拉是丰田旗下PK大众朗逸和日产轩逸的紧凑型家轿。

虽然在中国市场，朗逸和轩逸牢牢占据着细分市场的前两位，但卡罗拉的气势也从未输过。

2019年全年累计销量近35万辆，时不时月销破3万，甚至即将摸到4万。

这说明了丰田卡罗拉在中国市场的号召力。

在此基础上，丰田在巩固紧凑型市场的道路上还在继续。

这一次，丰田看准了国内紧凑实用型两厢市场，这非常符合当下中国家庭用车的需求。

于是在中国市场有着好口碑的卡罗拉就当此重任：卡罗拉两厢车即将出场。

虽然该车型是为了居家用车，但丰田在设计的时候似乎有意将其打造成运动钢炮的模样。

从外观来看，前脸一眼便知TA就是丰田卡罗拉家族的一员。

细长的灯带连接着丰田Logo、大面积进气区域装点着悬浮感的车身饰条，给人带去唯一的感觉是凶悍和激情。

侧面两根腰线分别掠过门把手的上方，趋势都向上提拉，将车身在视觉上有了很强的拉升；

尾部车顶扰流板，改善了周围的气流；

尾灯的造型和前灯呼应，整体感很强；

外扩的保险杠特征里嵌着反射片，让车尾视觉上显得更宽；

尾管在高亮黑护板内，依然散发着奔跑的冲劲。

一般而言，三厢车的变种，内饰的更改总是会体现在D柱和行李箱区域；

作为一款两厢车，行李箱容积自然比三厢更加充盈，这款卡罗拉两厢也不例外。

动力方面，卡罗拉两厢将搭载1.6T三缸涡轮增压发动机，可提供272PS的最大马力和370N.m的峰值扭矩。

不难看出，这套动力总成来自于此前刚发布的小钢炮雅力士高性能GR版本。

看来丰田在各方面都想让卡罗拉两厢变成两厢钢炮。

另外，别忘了，新车还配置了6速手动挡、全轮四驱系统和舒适的四轮独立悬架。

毋庸置疑，丰田卡罗拉两厢的功能性极强，不仅仅在居家生活，还是在动力性能上。

其实在这个细分市场，朗逸两厢早就存在，但面对丰田这款新车，朗逸两厢好慌，根本比不过啊！