威然的野心 不仅是GL8 还要终结埃尔法的加价神话

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作为大众系尺寸最大的车型，定位大型豪华商务MPV的 Viloran威然，由于在预售期间剧透的众多豪华装备，被业界认为是豪华MPV市场的颠覆者。5月28日，威然终于迎来上市，为了让媒体尽早体验威然的魅力，此次媒体接机清一色的威然，晚上在机场停车场初见新车，其不同于传统MPV平直尾部的溜背造型，让人有一种这就是大型SUV的感觉。

一坐进车内，蓝色的氛围灯就让笔者感受一种时尚豪华感，资料显示其氛围灯有10种颜色的变化；第二排行政座椅，舒适度丝毫不比埃尔法差，根据人体工程学设计的座椅，内部多种不同软硬度填充材料，使其和身体各部位的契合度恰到好处，打开脚托，开启座椅通风和按摩功能，平躺着享受着以往MPV从未有过的奢华，很快就进入了梦乡。脑海中依稀梦见，今后的五星级酒店门口，停着的将不仅是GL8和埃尔法，威然同样成为了高端商务人士的爱车。

当初市场预测威然的定价将在35~40万元，所以28日晚28.68万元-39.98万元的建议零售价公布后，媒体群中“大卖”的声音直接刷屏了。因为威然全系标配Panorama大尺寸全景天窗、智慧车联系统、10.3”全数字液晶仪表、三区自动空调系统、PLA3.0 全方位智能泊车辅助等系统，可谓入门即豪华，不到30万的入门价确实极具诱惑力。

威然作为大众汽车品牌尺寸最大的在售车型，车身长度5.346米，轴距3.18米，车宽1.976米，尺寸已经超过了GL8，给乘客提供了宽大舒适的乘坐空间，特别是后备箱，有效容积可达到436L，可以并排平放两个登机箱，这个空间比同级MPV几乎大了一倍；第三排座椅放倒后，可扩展容积约至2100L，你都可以葛优躺了。此外，威然还配备智能双侧防夹电动门和智动行李厢背门（带位置记忆功能）。

威然的前脸设计采用大众家族化语言，大面积进气格栅与全新前大灯造型融为一体，极富视觉冲击力，20吋星芒式豪华铝合金轮毂尽显霸气。只是溜背型尾部始终感觉有点另类，厂方解释这是为了降低风阻系数，节省油耗，威然0.307的风阻系数应该算傲视群雄了。

威然提供330TSI和380TSI两种动力选择，搭配DQ500 DSG七速湿式双离合变速器。380TSI及330TSI车型最大扭矩分别为350Nm、320Nm，额定功率分别为162kW、137kW，综合工况油耗分别低至8.1L/100km、7.6L/100km。试驾过程中，意外发现威然的驾驶感受居然像日系车般轻便，不管是起步，还是弯道，其反应速度和灵巧程度和轿车相差无几，女性车主都能轻松驾驭，这种驾驶乐趣是同级对手难以比拟的。不过笔者还是有些担心，当年大众以T动力+7速双离合，完胜6AT，奠定了大众的技术领先者地位，而今中高端车型已进入8AT和9AT时代，大众的7速双离合还能保持技术领先优势吗？上汽大众执行副总经理贾鸣镝的回应是：大众的湿式7速双离合在换挡反应速度和燃油经济性方面仍保持着优势，目前豪华品牌奥迪A6和上汽大众旗下车型的湿式7速双离合均获得了良好的市场口碑。

智能科技方面，威然也让人眼前一亮，搭载的智慧车联系统，可以为用户提供语音、导航、控车、娱乐、出行等全方面的车联体验。此外，威然拥有Traffic Jam Assist交通拥堵辅助系统、Lane Assist车道保持系统、ACC3.0第三代的自适应巡航系统、AEB城市紧急制动带毫米波前雷达行人横穿识别、Side Assist变道辅助系统、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统等多项领先驾辅科技。符合中国路况需求的L2级别智能驾驶黑科技，辅以前瞻数字视野驾舱，能轻松应对中国城市复杂的路况。

威然的IQ Light智能LED大灯也是新车一大亮点，自适应大灯能通过采集实时车速和雨刮信号来自动调整大灯照射的光型，实现多种照明模式。Viloran威然配备的远光自动防眩目功能通过前置摄像头采集前方道路的照明以及车辆灯光信息，自动调节大灯光型，在不造成前方车辆炫目的同时，提供给驾驶员比近光灯更远更宽的灯光范围，提升夜间行车的安全性。全新IQ Light智能尾灯会呈现如跃动音符般的灯光跳跃及动态流水效果，在夜晚熠熠生辉。

车窗遮阳帘也让人感觉诚意满满。

从产品力看，威然已经具备跟GL8正面抗衡的实力，从预售期就收获了3万的意向订单就可见其受欢迎程度，据悉威然的4座和6座版也在规划之中，届时将在高端领域和GL8贴身肉搏。不过上汽大众对威然的战略目标绝不仅于此，贾鸣镝在接受专访时放言：威然不管是豪华配置，性能表现还是乘坐体验，都不输埃尔法，现在埃尔法可以几十万的加价，是因为市场可选择的车型太少，威然的目标是终结埃尔法的加价神话。