在汽车史上，女性的发明是必不可少的。在人们的刻板印象里，汽车作为一种精密机械，只是男性感兴趣和发明创造的。但其实，女性在汽车的发展过程中，发挥着至关重要的作用。今天，女司机就来给大家分享几个故事，让我一起来见证汽车史上那些最美的女人。发明人：佛罗伦萨·劳伦斯（Florence Lawrence）“汽车对于我来说就像朋友一样，他是一个非常友好并且善解人意的人。”说起佛罗伦萨·劳伦斯的职业，你或许很难将她跟转向灯和制动信号灯的发明人联系在一起，她和Wi-Fi的奠基人海蒂·拉玛还有美国前总统罗纳德·里根一样，劳伦斯女士更广为人知的身份，是世界第一位电影明星。
当时在纽约做演员的劳伦斯，一周薪水就有500美元，这样的高收入让她买上一辆小汽车简直轻而易举。自从有了小汽车以后，劳伦斯就特别喜欢开着自己的爱车四处郊游。然而这辆小汽车却并非完美无瑕，总有一件事情让她在驾驶的时候觉得有损自己的淑女形象。在那个年代，量产车没有转向灯也没有制动信号灯，如果开车的时候需要转向或者刹车，都要将手伸出窗外比手势，让后车知道你的意图。即便是大富豪也得照做，即便看起来有损形象。然而这个方式在劳伦斯看来，如果一个女士要将手伸出窗外比手势，实在不够淑女，自然也不符合她大明星的身份。于是她在1914年发明了一种简单的机械装置，今天的转向灯和制动信号灯的雏形诞生了。当需要转向或是刹车时，按一下按钮，车窗边就会跳出left、right或者stop这三个英文单词。相比于手势，这简直方便太多。因为人们对文字的反应时间更短，这样发生事故的情况也就越少。或许是那时候人们对专利的概念没有现在这个强烈，所以劳伦斯并没有为这一技术申请专利。而是后来的埃德加·沃尔兹（Edgar A. Walz）在1925年发明了带有指示灯的信号系统，并申请了专利，但是这也并不妨碍我们将劳伦斯视作转向灯和制动信号灯的发明人，因为沃尔兹也正是在劳伦斯的启发之下，对劳伦斯发明的装置进行改良之后，才研发出已经申请专利的信号系统。本茨和戴姆勒曾在《奔驰—戴姆勒》一书中说到：“如果没有我们的妻子给予我们积极的观点，那我们不会有现在的一切，包括地位和名誉，我们曾牺牲的那些东西也就不再有任何意义了。”看到刹车片发明人的名字，你也许会想，伯莎·本茨与奔驰汽车是否着某种关联？还真有。其实，伯莎·本茨的丈夫，就是发明了世界第一辆奔驰车的著名工程师卡尔·本茨(Karl Benz)。1888年的时候，卡尔·本茨造出了世界第一辆奔驰车，但是在当时的很多人看来，卡尔的燃油车未必是个成功的发明。爱情很伟大，为了证明丈夫发明的燃油车是成功的，伯莎决定亲自上阵，于是她大胆地开着这台初次面世的车回到95公里外的娘家。出发前，为了提高汽车的制动效率，她从皮鞋厂里要到了几块皮革，直接将皮革放在了汽车的制动器上，这一块随随便便被要来的皮革，就成为了世界上第一块刹车片。除了是刹车片的发明人，伯莎还是世界上第一位司机，尽管造车的人是她的丈夫卡尔·本茨，但是第一个试驾的人，却是伯莎。在2018年，奔驰为了纪念奔驰车诞生130周年，专门拍摄了一部名为《伯莎·奔驰：司机之祖》（Bertha Benz: The First Driver）的VCR向伯莎·本茨女士致敬。发明人：玛丽·安德森（Marie Anderson）尽管第一辆汽车诞生在1888年，但是雨刮器的发明，还要等到1902年。发明雨刮器的玛丽·安德森（Marie Anderson）在20世纪初男权主义依旧盛行的美国，凭着自己一番本事闯出了半边天，她不仅是一位富有的地产商，同时也是一位牧场主。但是让她名垂青史的不是她的巨额财富，而是她发明的雨刮器。安德森于1866年出生在美国阿拉巴马州格林县的波顿山种植园，那是一个对女性来说成功机遇十分有限的时代。父亲去世后,她除了选择独身或抓紧时间嫁人之外，几乎别无选择。安德森选择了前者。1902年冬天，纽约市迎来了一场雪，雪下得很大，遮住了汽车的挡风玻璃，让驾驶员被迫低速行驶，这也造成了安德森终身的遗憾。此时的她正要去医院见临终的父亲，因为大雪，安德森失去了见到父亲最后一面的机会。后来，也是因为一场大雪，汽车又一次低速行驶，她没有在约定的时间到达目的地，因此失去了一位极为重要的客户。这两次意外，让安德森决心要发明一样东西，让汽车不用因为雨雪天气而低速行驶。在看到邻居扫雪的时候，安德森自己伸手抹了一下眼泪，于是灵感就迸发出来了。她想，如果能有一项装置，像扫雪和抹眼泪一样把挡风玻璃上的积雪一扫而光，那么驾驶员就不用担心遇上雨雪天气而看不清前方路况了。于是，安德森自己动手画出了世界上第一款雨刮器的图纸，这种雨刮器由一支手动弹簧臂连接橡胶雨刮片组成，并申请了专利。可笑的是，尽管安德森向多家制造商推销雨刮器，但所有人都无动于衷。一些人甚至认为这个想法过于危险，因为雨刮器可能会对司机产生“催眠”作用或使其分心。然而这项技术，却在未来的汽车上成为了不可或缺的一部分。塞翁失马焉知非福，想必如果不是因为安德森女士在人生中的那两场意外，雨刮器的问世，又要再推迟数年。发明人：玛格丽特·威尔科克斯（Margaret A. Wilcox）对于怕冷星人而言，冬天开车出门，总要先打开车内的暖气，等车内的温度到了足够舒适的程度的时候，才会开始当天的行程。汽车是在19世纪末发明的，那时候的汽车，其实也只是贵族们才用得起的玩具。但是那时候的车里是没有供暖系统的，如果在冬天里要让养尊处优的上流贵族们顶着刺骨寒风开车，怎么想都不现实。把车卖给他们，不就是让他们花钱买罪受吗？1893年的一天，发现了这个问题的玛格丽特·威尔科克斯（Margaret Wilcox）决定要发明一样装置，能够让在冬天开车出门的时候也很保暖。一开始她想到，如果要专门生产加热装置，造车成本也要提高，这就使得本就高昂的汽车费用又上一层楼，不太划算。机缘巧合之下，她有一次在坐车的时候，不小心碰到了发热的发动机盖，这立刻就点亮了玛格丽特的独特思路。她想，既然发动机在冬天里还能散发出这么多的热量，那如果把这些热量引导到车厢内制暖，这些热量还能继续“做功”，这岂不是一举两得吗？于是玛格丽特就真的发明出了一样能够把发动机热量导入车厢的装置，让上流贵族们冬天开车坐车也不必受冻，这就是如今让我们在冬天能够赖以保暖的车载加热器。发明人：斯蒂芬妮·路易斯·克沃勒克（Stephanie Louise Kwolek）“她一生获得多项奖项，包括1995年进入美国发明家名人堂。”斯蒂芬妮·露易丝·克沃勒克（Stephanie Louise Kwolek），生于美国匹兹堡，女性化学家。任职于杜邦公司期间，发明了超级强韧纤维——Kevlar，她的父母是来自于波兰的移民，父亲在她10岁时去世；1946年斯蒂芬妮毕业于卡内基梅隆大学的化学专业，之后加入杜邦DuPont化工公司至1986年退休，任职长达40年。其实，斯蒂芬妮·露易丝·克沃勒克与化学结缘并非“一见钟情”，年轻时的她曾梦想成为一名时装设计师，一度对医学着迷。二战后，拥有卡内基梅隆大学化学学士学位的克沃勒克加入杜邦公司，原本计划攒够学费就去学医。但没想到，在工作中克沃勒克竟慢慢地爱上了化学，逐渐打消了学医的念头，从此致力钻研化学研究40年。在1964年研究轮胎材料时，克沃勒克偶然发现了一种质地轻薄的乳状溶液，后经过改进，使该溶液成为一种强度比钢还大5倍的纤维， 克沃勒克的导师和实验室主任意识到这一意外发现的意义和重要性，认识到高分子化学一个新的领域将迅速兴起。1971年，著名的凯夫拉纤维问世了。凯夫拉纤维是高强度，高模量和耐高温等综合性能优越的纤维，应用非常广泛。20世纪七十年代初，这种高强度的材料被首次运用在商业用途上，用于替代赛车轮胎中的部分钢材，后来被用于制造防弹背心。据美国国家司法协会统计，自上世纪70年代开始，用凯夫拉纤维制成的防护装备至少挽救了3000名美国执法人员的生命。斯蒂芬妮·露易丝·克沃勒克生性谦逊，她曾在2007年接受特拉华州威明顿《新闻报》采访时说，自己只是“起了个头”， 凯夫拉纤维的问世归功于“更多人的努力”。当媒体追问她作为一名顶尖发明家的感受时，她笑称：“没什么不一样，只不过变得更忙碌。”这个伟大的女性科学家，生前参与多个儿童科学项目，致力鼓励儿童学习科学，自己却一生未婚，没有子嗣后代。这个曾一度被称为全世界最美的女人，凭借美貌征服了无数男人。海蒂·拉玛Hedy Lamarr(原名Hedwig Eva Maria Kiesler) 出生于1913年的一个维也纳犹太银行家家庭，生活富庶，所以尽管出生在第一次世界大战期间，但良好的家庭环境还是让他自幼便接受了非常好的教育。16岁之前，她在大学中学习着通信专业的有关知识，这也为她后来的发明奠定了理论基础。后来，逐渐长大的海蒂·拉玛，慢慢喜欢上了表演这个行业。凭借着出众的长相，16岁的她迎来了人生的第一部电影《街上的钱》。1933年出演电影《入迷》，在片中裸体仰泳，时年芳龄19岁。这是人类电影史上第一个裸露镜头，妖艳而大胆。1937年，她如愿进入好莱坞。如果海蒂仅仅是一个稍有名气的好莱坞女演员，也不可能被人们纪念到今天。真正让海蒂出名的，是她发明的跳频技术。一切始于1937年，当时赫迪·拉马尔将自己的婚姻留给了与纳粹和法西斯主义意大利独裁者贝尼托·墨索里尼（Benito Mussolini）有联系的军火商，并进入好莱坞。不知何故，她还抽出时间做一些发明。使用她的绘图桌，她尝试了一些概念，包括重新设计的红绿灯设计和以平板电脑形式出现的汽水速溶饮料。虽然没有一个被淘汰出局，但是她与作曲家乔治安塞尔（George Antheil）合作开发了一个创新的鱼雷制导系统，使她走上了改变世界的道路。40年代初，两人结识。海蒂向乔治提起一个秘密通讯系统(Secret Communications System)的想法，想要研发出能够抵挡敌军电波干扰或防窃听的军事通讯系统。而乔治所要做的，就是借鉴他所熟悉的自动钢琴，按照Hedy的想法，开发出一个能够自动编译密码的设备的模型。其实，海蒂能够发明跳频技术，也与她的人生经历有关，在做演员之前，她学习的就是通讯专业，有一定的专业知识作为基础。后来，在和第一任丈夫还为夫妻的时候，由于她的丈夫是一个法西斯支持者，经常与人讨论有关军事方面的事情，又从不避讳海蒂，还常常与她交流，所以海蒂能够由此发明，并非碰巧之事。靠着两人的智慧以及其他科学家的帮助，他们完成了这项研究，并且在1942年的八月得到美国的专利。这就是“扩频通讯技术”。根据她在结婚时学到的有关武器系统的知识，她和乔治使用纸质钢琴演奏，产生射频，以防止敌人干扰信号。然而，当时的美国海军并不愿意实施这项扩频无线电技术，认为这项发明毫无用处。所以，谁说女子不如男？即使是在汽车业这个看似男性气质更多一些的现代工业中，我们照样能够找到不少女性发明家的名字。而这些美丽的女人，应当被历史永远铭记。
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