1160km超长续航，一周用车成本仅75元，全新索纳塔PHEV 18.98万起

全新索纳塔插电混动（PHEV）车型一直广受消费者关注，作为北京现代首款插电式混动产品，并且还有着同级别最长续航里程与同级竞品中最低油耗表现，这样一款产品的上市自然会引来消费者捧场。在新能源为大的背景下，北京现代在早前已经推出了索纳塔9混动车型，无奈的是这款车并不能享受到国家补贴，因此，全新索纳塔PHEV的出现是必然的，这也将开启北京现代在新能源市场的新局面。

众所周知，现代汽车有一款获得过“沃德十佳发动机”称号的动力总成，而这套动力总成就搭载在全新索纳塔PHEV上，这也是新车还未上市就收获好评一片的重要原因。既然是北京现代的首款插电式混动车型，我们就先来谈谈它的动力系统。

全新索纳塔PHEV搭载现代汽车TMED混合动力系统，该系统由发动机、HSG电机、离合、驱动电机和变速器等五大核心部件组成，也就是这套系统曾获得“沃德十佳发动机”称号。在这套插电式混合动力系统中，2.0L缸内直喷发动机最大功率115kW，峰值扭矩189N·m；驱动电机最大功率50kW，峰值扭矩205N·m，匹配6速手自一体变速器。在混合动力下，新车最大输出功率可达224马力，可实现纯电驱动、发动机直驱、并联驱动等多种驱动模式。

新车搭载了一块容量为12.9kWh的动力电池组，通过HPCU一体式控制模块控制，充电时间仅需4小时。值得一提的是，全新索纳塔PHEV配备了预约充电功能，用户可在车内设置好充电时间，利用波谷电价进行充电，非常经济实用。

75km的纯电续航里程，1160km的混动续航里程，这样的续航表现在同级别车型中有着很大优势。全新索纳塔PHEV的驾驶模式不但可以自动切换，还可以手动切换EV和HEV模式，可以充分满足消费者日常通勤、周末出游的所有需求。

全新索纳塔PHEV的百公里油耗仅为1.3L，和全新索纳塔1.6T汽油车型相比，全新索纳塔PHEV每周可以节省175元用车成本，每年可以节省9100元用车成本，同时还不用担心限号的问题。

如果简单的与燃油车型对比大家觉得太片面的话，麻辣车事还专门算了一笔账，周一至周五按每日70km的通勤里程算，只需要纯电模式就完全足够了，一周里程350km，耗费电量53kWh，每周工作日电费只需26元。周末两天带家人出游，按每日200km计算，纯电模式下80km，混动模式下120km，耗费电量12kWh，消耗燃油6.1L，按现在的油价来算，6元的电费加上43元的油费，带家人游玩一天仅需49元，即便是加上工作日电费的26元，全新索纳塔PHEV一周的用车成本也只要75元，非常的经济划算。

值得一提的是，北京现代还为用户提供了一系列服务，包括购车两年免息、终身免费道路救援、整车5年10万公里质保、电池8年15万公里质保以及赠送家用充电桩等，总计为消费者节省了12万元。

节能减排的需求满足了，那全新索纳塔PHEV的外观够不够年轻个性呢？众所周知，全新索纳塔PHEV基于现款索纳塔9打造，在外观方面，与燃油车型没有太大区别。它采用流体雕塑2.0设计理念，依靠强大的工业设计与美学理念，打造出超低0.27风阻系数，横置的进气格栅采用银色镀铬装饰，与六边形中网搭配起来辨识度很高，拓宽了前脸的横向视觉效果，全新锋芒全LED大灯搭配“L”型雾灯造型提升夜间行车安全的同时也进一步讨好年轻消费者。

车身侧面采用双腰线设计，使用了较为激进的线条设计，让整车看起来更加修长动感，搭配五幅双色轮毂，增添了几分运动气息。尾部采用LOGO字母标识，下方的Plug-in标识也表明其新能源车型身份。

科技配置上，全新索纳塔PHEV搭载了智能人车交互系统（blue link），CarPlay和CarLife手机互联也均有配备。此外，新车的安全配置也可圈可点，DAW驾驶员疲劳提醒、LDWS车道偏离警示系统、ASCC自适应巡航、AVM全景倒车影像、BSD盲区监测系统以及AEB自动紧急制动系统等都有配备，高达51%的超高张力钢板应用率以及七安全气囊将为驾乘人员保驾护航。