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激光大灯都出来了，为什么LED大灯还没被普及？
达车汇 2018-08-07 18:29:26
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车灯是我们每天用车
都离不开的配置
从最早的煤油灯和乙炔灯
再到进入电灯时代
又从起初的白炽灯
到卤素灯、氙气灯
再发展到现在的LED灯
紧随其后的还有激光灯
有的人会说了
这激光大灯
都开始用在量产车上了
这LED大灯
凭什么还不取代卤素和氙灯呢
下面就来简单说下
LED灯的优势
首先LED发光效率高
可达到80%~90%
而且同样的元件
LED灯的能耗仅为卤素灯
的1/20
此外好的LED灯寿命也更长
可达10万小时以上
远超一般卤素灯
几千小时的寿命
LED还有最主要的优势
便是体积小
可以让灯的造型
更加自由
让设计师放飞自我
LED灯组还可以
更精确的控制灯光
从而也衍生出了
矩阵式LED
和OLED
未来的车灯
可能只有纸那么薄
那么
看了LED灯这么多的优点
它又为何不能普及呢
首先的一个问题
散热
由于LED元件
对温度十分敏感
所以每个LED元件后
都有散热片
甚至是主动散热系统
否则LED的发光性能会受影响
所以你去马老师家买的
那些几百块钱的LED灯
自己换上除了看着显白
没什么大用
这就引发出了
LED的另一个问题
成本
你看奥迪的灯
是不是很好看
A3坏一个灯
去4s都要你大几千块咯
不过随着技术的发展
LED大灯已经逐渐普及到了
15万元左右级别的合资车型上
当然实际的效果还有待考证
之前在美国的IIHS测试中
“灯厂”奥迪就因为车灯
而被扣了安全性的分
这款2018的Q3
在车灯项得到了“差”的评分
这一表现甚至还不如
使用纯卤素灯源的捷达（国内速腾）
所以啊
不是所有的LED大灯都比卤素好
即便你是豪华品牌
即便你是“灯厂”
综合来看
LED大灯目前已经有了
一定的技术储备
但是由于成本问题
在低端车型上反而
不如卤素或氙灯来的更适合
或许再过3~5年
等到技术逐渐强大后
LED大灯才得以真正普及到所有车型上。