不怕宝马和路虎，就怕大众带字母！关键是它卖一辆还亏一辆

某日，小明进加油站，一不留神，加油小妹的93号枪就对准开加了，小明汗都下来了，吼到老子是要加97的，谁让你自作主张加93了."小妹好心的回说“大哥，PASSAT加93的绝对没事，我每天都加多少PASSAT，93的省钱，不是奔驰宝马没必要加97。”

坊间车界两大恶霸，不怕宝马和路虎，就怕大众带字母！更怕红旗配话筒，是谁都要绕路走!带话筒的红旗，相信有脑子的老铁，头一偏都能想到个种原因，知事君就不罗嗦了。今天，来讲讲笑话中让资深加油小妹都搞错的字母大众，这个被抖音带火的兄弟，为何称霸江湖？

太阳神的战车——Phaeton（辉腾）

带字母大众本名辉腾，这个名字大有来历，不是随便翻翻字典、求几根上上签就得来的。

在希腊神话中，太阳神赫利俄斯的儿子辉腾，一直梦想驾驶父亲的太阳战车。然而，他没有能力驾驭这辆辉煌的战车，也无法控制狂奔的战马。最后，众神之父宙斯将战车拦住，救下了年轻的辉腾。这个美丽的神话，象征着人类希望开辟新的道路和不断前进的向往。大众汽车以此来命名，可见对这个“亲儿子”真的是用心良苦，从出生就贵气十足。

纯手工打造，200万起售

大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，并在同年开始量产，200万起售。看到这里，你心里应该有数了，2002年的200万真真是天价。它是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。而给辉腾如此高昂的定价主要在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。

辉腾的发动机采用的是4.2升V8自然吸气的发动机，自然吸气发动机其中的优点就是加速的线性，不会像涡轮发动机的动力输出会猛地一下出来。要说这个发动机有多厉害，那就是豪车必备。

除了发动机烧钱，最大的亮点就是纯手工打造了。辉腾不仅是大众心头肉，也是知事君大爱。外观一句话就介绍完了，帕萨特啥样辉腾就啥样，知事君再也不用辛苦码字了。所以前面的笑话段子，你应该能懂了吧。不仅如此，还被要求要在室外温度50度的情况下依然可以保持300km/h的高速。

内饰上呢，做工自然没话说：精细！

其实看到辉腾的内饰，可以感觉到一种浓浓的舒适感和豪华感。四辐式多功能方向盘风格是显得老旧，但真皮和实木的搭配设计却给人沉稳、厚重的感觉。不论是车内采用的实木还是真皮材质都是经过工人纯手工制作，内饰的实木采用的是胡桃木，经过手工打磨然后手工放在中控面板上。

中规中矩的仪表盘略显老旧风格，的确让大部分人喜欢不起来。毕竟是几百万的车，不在乎外表而重内在的恶人还是少数。

中控台的样式虽然不中看，但材料确实良心到不行啊。其中的木饰材料全部都是来自70年以上的种植园树木的根部，这种待遇可不是一般车能有的。

坚持还是执着？还要再次起死回生？

这代表着最高工艺水准的辉腾也没能逃过流水线的魔抓，据悉，每销售一台辉腾大众亏损28000欧元（约合20万RMB），整个项目让大众亏损约20亿欧元（约合140亿RMB）。最终，大众汽车于2016年3月关闭位于德累斯顿透明工厂的辉腾生产线，而这也预示着辉腾正式停产。

从2002诞生开始，大众就没少折腾，2012年和2015年的两次改款都看出很强的求生欲。这毕竟是固执狂皮耶希的心血之作，从某种程度来讲，它不仅是大众豪华线上的产物，更是大众匠人精神的集聚。坊间传闻，辉腾会赶上新能源顺风车，欲造电动款再复出。固执但精益求精的辉腾匠人继续延续着皮耶希的精神,缔造着辉腾杰作。

写到最后，知事君莫名伤感，不是辉腾太低调，注定是钱包太穷。匠人精神与流水作业的成本研发不同，自然售价也大相径庭，毕竟我们都不是西虹市首富。但匠人精神值得敬佩，致敬那些用工艺打造卓越产品的良心企业。