安徽合肥打造汽车产业集群 蔚来能否实现弯道超车？

拥有国资背景的蔚来汽车，是否如CEO李斌所说在国内上市呢？

5月28日晚，蔚来汽车发布2020年第一季度财报，一季度营收13.7亿元，较上一季度的28.48亿元下降51.8%，较上年同期的16.3亿元下降15.9%；净亏损17.23亿元，较去年同期亏损26.5亿元下滑35.5%；汽车销售额12.556亿元，去年同期15.35亿元，一季度交付3,838辆汽车，包括3643辆ES6和195辆ES8，而2019年第一季度交付3,989辆汽车。

由于一季度实现营收不及市场预期，蔚来汽车美股盘前交易出现跳水，股价由涨转跌，一度跌超10%。蔚来汽车CEO李斌在一季度业绩电话会议上表示，第二季度整车毛利率预计可以达到5%，整体业务毛利率可以达到3%。

2019年，蔚来汽车经历了赴美上市后最艰辛时刻，全年都处于“找钱”状态，先后爆出关于吉利、广汽、上汽等车企将会入股蔚来的消息。不负众望，蔚来在今年4月终于找到了“靠山”。

2020年4月，蔚来汽车与合肥市建设投资控股（集团）有限公司、国投招商投资管理有限公司及安徽省高新技术产业投资有限公司等战略投资者签署关于投资蔚来中国的最终协议，并与合肥经济技术开发区就蔚来中国总部入驻达成协议。根据投资协议，战略投资者将向蔚来中国投资70亿元。

蔚来汽车不仅获得70亿元战略融资，蔚来中国总部也正式落户合肥。蔚来将向蔚来中国注入中国范围内包括整车研发、供应链与制造、销售与服务、能源服务等核心业务与相关资产。此外，蔚来还将向蔚来中国投资42.6亿元。

据启信宝数据显示，近日上海蔚来汽车有限公司股东发生变更。其中，新增股东为蔚来（安徽）控股有限公司，NIO NEXTEV LIMITED退出股东行列。变更后，上海蔚来汽车有限公司由蔚来（安徽）控股有限公司100%持股，企业类型由有限责任公司（港澳台法人独资）变更为有限责任公司（外国法人独资）。

公开资料显示，蔚来（安徽）控股有限公司是蔚来中国的法律主体，成立于2017年11月28日，法定代表人为蔚来汽车服务运营副总裁王正霖，是蔚来汽车与合肥市建设投资控股（集团）有限公司、国投招商投资管理有限公司以及安徽省高新技术产业投资有限公司等共同出资设立，注册资本1100万元。

公司经营范围包括在国家允许外商投资的领域依法进行投资。在中国境内设立科研开发中心或部门，从事新产品及高新技术的研究开发。

值得注意的是，完成变更后，蔚来汽车将成为一家拥有地方国资背景的企业。

目前，安徽合肥正在打造汽车产业集群，大众集团已确认收购江淮股份，进一步扩大新能源产能，实现电动化战略。蔚来落地合肥，也能够助力合肥打造新能源汽车产业集群。就国内汽车产业分布来看，上海算得上"龙头"，传统品牌有大众、通用汽车等跨国车企，新能源车企则有“领头羊”特斯拉。合肥一直积极推动汽车产业集群发展，必将继续给予蔚来、江淮大众方方面面的扶持。

不过，蔚来汽车CEO李斌还在电话会议中提到，“蔚来中国帮我们打通了人民币募资通道，我们非常高兴引进了几家战略投资者。从蔚来中国的角度来讲，我们当然是具备了在中国资本市场IPO的可能性，后续会根据资本市场，包括中国资本市场的情况做综合的决策。”

按照李斌的说法，蔚来中国很可能在中国上市。不过，蔚来自2018年9月在美国纽交所成功上市后，先后面临着自燃、裁员、以及新能源补贴退坡等影响，美股股价也从高峰10.64美元一路下滑，甚至跌到“1美元”退市红线，显然蔚来在国内A股上市十分不易。