潮流新引领者来袭，广汽丰田C-HR正式登陆深圳

作为华南地区的经济发展中心城市之一，深圳是广汽丰田品牌非常重视的战略性市场，因此潮流新物种广汽丰田C-HR占领深圳海上世界的战略意义可以说是不言而喻。深圳的消费群体对于广汽丰田而言非常重要的目标群体，深圳所散发出的年轻与C-HR不谋而合。广汽丰田也一直致力于为当地消费者带来更高价值感的产品体验。

活动当晚可谓精彩纷呈，为了迎合广汽丰田C-HR自带的时尚范，主办发特地安排了让人热血沸腾的B-BOX、抖音舞蹈及乐队演唱等表演，全场嘉宾和媒体都乐在其在。活动期间，主办发还特地安排了首批C-HR车主的交车仪式。

不过最吸引人们关注的无疑是当晚的主角广汽丰田C-HR。随着厂家领导公布新车售价以及广汽汇礼金融政策，全场气氛瞬间被推至顶峰，在场所有人员都为这诚意满满的售价打call，同时也共同预祝广汽丰田C-HR能大卖！14.48万的起售价格给广汽丰田C-HR带来了强大的产品竞争力。在同质化愈发严重的国内市场中，广汽丰田C-HR无疑是一股清流，把精品SUV的概念再次注入到SUV市场。

广汽丰田C-HR是广汽丰田旗下首款采用了TNGA架构的SUV车型，同时它也是丰田全球战略SUV，目前已风靡全球60多个国家和地区，成为时下年轻人的新宠。基于TNGA 全新C平台打造的广汽丰田C-HR集多项先进的设计理念和前端技术于一身拥有魅力钻石的设计风格、车随心动的驾驶乐趣、全时响应的智能安全，以及来自广汽丰田“零缺陷率”工厂的制造品质，是目前市面上难得一见的精品SUV。

新车在外观上与概念车C-HR Concept保持高度一致，整体外观既性感同时又不缺速度感。车身设计以“Sexy Diamond”魅力钻石为主题。上身紧凑，下身充满力量感的独特车身比例使得广汽丰田C-HR在原厂状态下就自带宽体属性。

除此之外，C-HR的前脸还采用了低前鼻造型，配合钻石形状的格栅以及羽翼形状和倒梯形圆柱体相融合的前大灯组，立体感显露无疑。LED 渐进式前转向信号灯采用丰田首创设计，在接受到转向信号时，灯组内的12颗LED将依次亮起，如同夜空中的繁星。

侧身造型是C-HR值得称道的地方，腰线从前大灯组一直延伸至后大灯组，线条凌厉且具有强烈的肌肉感。悬浮式的车顶设计是时下最为流行的做法，从车顶到后扰流板的线条开始，和后车窗玻璃的图案以及背门玻璃间造型相结合，形成侧面从前至后强烈收缩的线条。

从车尾我们还能看到C-HR独特的双尾翼式设计，这样的设计可以说颠覆了大家对SUV的理解，一方面它们可以提升空气动力学性能，另一方面也能彰显C-HR的运动化气息，可以说是一举两得。同时高腰线窄玻璃的设计也为新车带来跑车版的视觉冲击感，加上隐藏式的后门把手设计，真给人一种双门跑车的错觉。

好的外观当然要有好的内饰进行衬托，C-HR的内饰秉承“Sensual-Tech(感性-科技)”的设计理念，简洁实用的设计遍布整个车内，调性一致的线条和细节贯穿整个内饰。如广汽丰田另一款爆款车型凯美瑞一样，C-HR也使用了非对称式创新格局，仪表盘和控制台都朝向驾驶员设置，这样的设计有利于驾驶者在驾驶的过程中能更加集中精力操作。

至于配置上，广汽丰田C-HR当然也毫不含糊。C-HR核心车型（除精英版之外）均标配Toyota Safety Sense智行安全系统(丰田规避碰撞辅助套装) ，包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统，全面提升行车安全性。以领先、全面的安全科技，帮助驾驶者在行驶中预知风险、规避风险。

既然说到TNGA架构就不得不提C-HR所搭载的基于TNGA架构开发的全新发动机2.0L Dynamic Force Engine发动机，该发动机由多项领先技术加持，高速燃烧技术、D-4S双喷射系统、电动连续可变气门正时机构 (VVT-iE)、可变冷却系统以及冷却废气再循环系统（EGR）等领先科技您都能在它身上找到。在如此多强力“Buff”帮助下，这款2.0L自然吸气发动机最大功率可达126kW，最大扭矩203Nm，百公里综合工况油耗仅为5.7升，并实现了世界顶级的40%热效率。

传动方面，广汽丰田C-HR使用了丰田最新研发的带齿轮传动机构的全新Direct Shift-CVT变速箱，可模拟10速换挡模式。这款变速箱有别于传统的CVT变速箱，它具有小型化、轻量化特点，并且采用了多项世界前沿技术，燃油经济性、动力性能、操控性与静谧性得到极大提升。谁说CVT变速箱就一定丧失了驾驶乐趣，丰田令你重新了解CVT。