车皮薄代表车不好？买车这些方面也很重要！

那天送一个朋友回家，上车以后他跟我说，你这车门这么轻，车皮也太薄了吧，不好。深呼吸了几下，最终忍住了踢他下车的想法。不过这也不能全怪他，不少朋友其实对车也有这样的偏见。现在的车型多数都是以年轻运动家用为主，从轻量化考虑，车子设计的薄厚其实和燃油经济性也有关系。一辆车究竟好不好，也不能单看车皮薄不薄，下面几个方面综合来看也很重要。

市场上所有的产品在“鼎盛”时期的时候都是优胜劣汰，比如最开始的微信公众号，基本上每个人都可以申请，所以也是鱼龙混杂，最终现在你能看到的一些领域类大号，也都是有所沉淀的出品；汽车领域也同样如此，由于人们经济水平越来越好，汽车走进了大多数家庭，基本成为了刚需。市场有这样的需求，自然也有很多厂家趁机来试水。有的可能有资金，有的有资源，有的靠政策扶持，反正能够得上的决不放过，各个品牌“百家争鸣”。但是今年开始，很多品牌撑不下去了，无论是国产的，进口的还是合资的，有的倒闭，有的变卖，有的撤出中国市场，这就是汽车领域中的“优胜劣汰”。

所以买车看主流品牌绝不是空穴来风，主流品牌靠的是实力，当然不能否认他们也有出问题的时候，但起码有品牌支撑做保障，即使车辆售后有什么问题，也不至于投诉无门，维修无路。

这里的可靠性可以主要看成产品的可靠性、产品零部件的可靠性。比如一台车是由各个零部件组成的，有的部件是自己研发的，有的部件是买回来用到自己的车上的。就像之前大家常说的三大件儿是否可靠，按照三大件儿的可靠性来选车就是其中一种选车标准。

当然，随着大家家里不止一台车，可能对于每台车的选车要求也就不一样，所以参考的可靠性因素也不一样。比如第一台车大家重视耐用省油，那么就可以关注三大件儿；比如另外需要一个新能源车代步，那就要参考电池的可靠性，以及行车电脑的可靠性。

很多朋友觉得性价比不重要，觉得这个词很虚，但举个例子：花10万块钱，你只觉得外表好看，配置炫酷，结果买到的车费油，小毛病多经常跑修理厂，有一天你终于不想忍了，打算卖掉，结果二手回收价大大低于你买车的价格，这种就是没有性价比。

相反，如果你买一台车同样10万，可能没有类似豪车的亮眼外表，相对来说油耗在你能接受范围内，配置也刚好够用，不过除了保养根本不用跑修理厂，开了5年打算换车，二手市场回收价格虽然不高，但很稳定，这种就是性价比高的车。

所以建议大家买车多看自己的需求，不要单纯追求外观或者动力，当然如果比较豪，就是喜欢想买可以不用考虑这点。但大多数家庭买车不就是求一个耐用、省油、不操心，所以性价比这点还是很重要的。

写在最后：

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