让人意外的总统座驾，里面至少一半的车你不认识
上个月，我们曾介绍过一些令人意外的各国元首SUV座驾，得到了读者们的一致好评。今天我们就继续这个话题，来一起看看各国元首的用车里，有哪些轿车是让你意想不到的，或许你的下一台车就可以选择其中一款。
砖叔点评：福特Galaxie在1959年问世，共有四代车型，在1974年停产，期间卖出了数百万辆，而在1966年，更是创造了单年销量破百万的神奇纪录。它是当年福特家族的旗舰轿车，而智利总统曾经的礼宾用车就是1966款福特Galaxie 500 XL，据称该车还是英国伊丽莎白女王访问智利时赠予智利的，可谓意义非凡。
即便现在来看，这辆1966款的福特Galaxie也很好看、很霸气，当年它还有四门版、两门版等选择，除了入门车型是6缸发动机外，它全系都采用V8大排量发动机，顶配车型的发动机排量达到了7.0L，是典型的美式大轿车。
不过如今智利总统的礼宾用车已经换成了现代雅科仕，或许这是全球除了韩国以外，唯一使用雅科仕作为元首座驾的国家了，其中有什么典故就不得而知了。
砖叔点评：Humber（译作亨伯或哈姆贝尔）是一家曾经无比辉煌的英国汽车制造商，当年的风头甚至要超过劳斯莱斯，英女王伊丽莎白二世也曾坐着Humber Pullman Landaulet参加活动（见上图），所以汤加国王使用同款车型作为礼宾用车，想必也是能感到脸上有光。
Humbe Super Snipe
实际上Humber Pullman也是基于其更早的Snipe车型打造，而同样基于Snipe打造的Super Snipe在二战时期曾作为军车使用，英国陆军元帅蒙哥马利的座驾就是Super Snipe。
1945 Humber Pullman
1945 Humber Pullman
再说回Humber Pullman，如今再找它的实拍图已经十分困难，所以上面是一组1945款车型的复刻车模图片，仅从外形我们就能感受到它的高贵。而汤加国王和英女王使用的Landaulet版本，则可以理解为一种敞篷版车型（尾部开蓬），十分适合作为礼宾用车。不过无论是Humber这个品牌还是Landaulet这种类型的车，都已经淡出我们的视野，回味经典只能从寥寥数张图片来了。
砖叔点评：尽管如今斯柯达品牌是归属于大众集团，但从历史上来说，这个汽车品牌还是属于捷克共和国的，所以捷克总统坐斯柯达的车属于正常操作。但斯柯达目前的产品中，速派已经是最高级的车型了，所以即便是总统，也只能“委屈”一下坐速派了。当然了，捷克总统的速派是防弹的，并且是最顶级的S&K版本，坐起来还是与普通市售的车型有些区别的。
众所周知，速派是来自于大众MQB平台，现款车型在2016年问世，当年一上市就席卷了欧美各大汽车评奖榜，什么“年度车”、“最值得推荐”名号拿下一堆，可见其实力不俗。国内能买到的速派也是与海外相同的，只可惜受制于斯柯达品牌在国内较弱的影响力，其销量要比帕萨特、迈腾差多了。
速派还有个不能不提的特色，它是一款掀背车，后备厢载物能力在同级轿车中数一数二，虽然总统不怎么用得上这样的后备厢，但如果是普通家庭用户的话，这还是有吸引力的。
2011款508 疑似也门总统同款
砖叔点评：也门虽然地处富饶的中东地区，但是国家内战多年，国内生活环境十分糟糕。但是也门人民还很坚强，而他们的总统看来也比较务实，选择了标致508作为座驾，不过因为内战原因，也门总统已经在外流亡一段时间了，在国外是否还会使用508就不得而知了，依据他们的个人财富来看，买多辆车使用是很有可能的。
现款在售508
其实用标致508作为总统座驾，也并不是很丢面子的事儿，起码和法国总统还在一个水平线上，再加上也门与法国关系还不错，所以使用508作为座驾可以理解。另外，由于也门常年打仗，基础设施破损严重，再加上还有山区，所以部长级以上的官员更多使用的通勤车辆是丰田普拉多。
全新一代508
顺便聊两句，全新一代的508也快要上市了，其实看上去它还是没有丢掉法系车设计出众的优势，如果在产品力方面更上一层楼，相信法系车也还能在中国翻身。
砖叔点评：蓝旗亚对于国内大多数人来说是一个陌生的品牌，但其实这个诞生于1906年的意大利汽车品牌，有着悠久的历史，而意大利政府的官车也一直用蓝旗亚，国家总统也坐蓝旗亚的车也是必然的了。
Thesis曾被翻译为德赛，它是2000年后，蓝旗亚推出的第一款新车，不过在2009年它就停产了，显然，作为中大型豪华轿车，它很难在竞争激烈的市场夺得更多的份额，要知道它的竞争对手可是奥迪A6、奔驰E级等。其实从设计上来说Thesis还是挺独特的，内饰的豪华感在当年来说也是挺不错了，如果是现在的FCA集团操盘，或许它不会是停产的命运。
更有意思的是，蓝旗亚Thesis曾在2004年的北京车展上亮相，这在当年可是重磅新闻，在之后的几年中，南京菲亚特也把它带到了全国各地展出，南京菲亚特很想投产它，但最终我们没有看到国产版的Thesis，南京菲亚特也走进了死胡同。
砖叔点评：克莱斯勒300大家就比较熟悉了，它已经在国内卖过两代车型，只不过我们叫它300C罢了。现款的300C是克莱斯勒品牌归入FCA集团后的新产品，从产品力上来说是不错的，也曾在国内热卖过一阵，现在虽然没什么想起它了，但依然还在售。
而波多黎各总督的克莱斯勒300来历非常有意思，它是从罪犯那里收缴来的，然后被征用成为了总督用车，对于这个加勒比海地区的美国自由邦而言，这种中大型豪华轿车也足够气派了，只是它的后排并不大，总督在后排应该不会太舒服。
现款国内在售的300C也基本如图所示，内外的豪华感是足够的，3.0L和3.6L的V6发动机也对得起它的定位，不失为独辟蹊径的一个好选择。
看过了上面6款车，是不是觉得有点意外，但其实放眼全球各国和地区的元首，坐奔驰S级的还是最多的，其次是宝马7系和雷克萨斯LS等；在一些有皇室存在的国家，宾利、劳斯莱斯则是最好的身份象征；另外各种特别加长版车型也不少见，但个人认为，最霸气的还是我们的红旗L5！
