李斌与何小鹏开赌：蔚来年内势必交付10000辆新车！
随着互联网以及新能源的快速发展，汽车行业中也开始冒出一股新造车势力，它们倡导以互联网思维造车，打造前所未有的购车新体验，其中蔚来汽车就是它们的代表之一。
作为一家成立于2014年的年轻车企，蔚来跟其他造车新势力一样，也以新能源作为切入点，同时建立体验店，让用户了解自己的品牌文化、产品理念等，就像威马汽车寻光北极冰屋线下体验行动一样。
不过，与威马这种线下体验快闪店行动不同的是，蔚来更喜欢在全国各个标志性建筑中开设线下体验店，用以彰显自己的豪华属性，例如在7月28日开业的坐落于全国第一高楼——上海中心大厦的NIO House。
第八家NIO House落户深圳
随着北京、上海体验店的逐步落成，蔚来也将步伐迈向了深圳。8月5日，蔚来第八家NIO House正式落户华南第一高楼——深圳平安金融中心。据悉，蔚来今年在全国还会有6家蔚来中心陆续开业。
与北上广的设计风格不同，深圳NIO House Gallery风格整体空间以米白色为主，水磨石材质从脚下一直延伸到墙面，天花板使用了同一色系的哑光材质，照明灯也变成了鹅卵石状，而EVE和ES8就静静地停在鹅卵石之下。
深圳NIO House的第二层是 Club 区域，其中既有供孩子玩乐的儿童空间Joy Camp，也有像是家中客厅的 Living room，书架墙、沙发、地毯等设计恰到好处地营造出温馨的家庭氛围。
此外，深圳NIO House还配备了可让大家共同交流的“灵魂分享”区——Forum 区域，这里可根据不同要求变换阵型，让思想和灵感进行充分的碰撞。蔚来表示，NIO House致力于让每个用户营造一个属于自己的生活方式社区。
其实，早在两个月之前，深圳NIO House就开始了试运营。据蔚来官方透露，在试运营期间，该蔚来中心的高峰期人流量是1000-1300人，这样一来，深圳NIO House不仅能很好地宣传自己的品牌文化，也能进一步提升旗下量产车的销量。
与何小鹏打赌：蔚来年内势必交付1万辆新车
在开业当天，除了参观新的蔚来中心之外，爱买车也对蔚来创始人&CEO李斌、蔚来联合创始人&总裁秦力洪进行了一次关于蔚来汽车交付情况以及未来规划等方面的专访。
以下便是专访的具体内容：
爱买车：蔚来已经率先实现交付，有什么样的经验可以讨论？
李斌：其实没有什么经验，现在都是教训。一开始说了2018年上半年开始交付，结果在6月28号才开始交，晚了一个月左右，不过我们现在每天对于晚交的用户都有赔偿蔚来的积分。目前我们已经在 55 个城市完成交付，截至 7 月 27 日，前 1000 号黑白蓝 ES8 已经运往各地交付中心。我们也算开了一个先河，没做到的事情我们认，我们买单，鼓励所有没交付车辆的公司都向我们学习。
李斌（蔚来创始人&CEO）
爱买车：换电站建设怎么样？
秦力洪：我们的充换电设施是随着交付的进度来制定的，主要做到保障。目前在我们交付开启比较大的城市，我们都确保至少一台换电站已经投入工作了，深圳是两台，现在在有条不紊地往前推进。除了换电站以外，我们有特色的移动充电车的进度也比较快，在刚刚过去的7月，我们投入一线使用的移动充电车全国超过100台，这个过程还在提速。
秦力洪（蔚来联合创始人&总裁）
爱买车：20万级别的车什么时候推出？
李斌：目前，ES6验证车已经在5月份下线，第三辆车都在有条不紊做研发，不过我们不会推太便宜的车，20万左右的车应该在比较长的时间之内都不会出。这个价格区间还是通过两个合创公司（广汽蔚来和长安蔚来），他们会进入更大众的市场，未来我们还是部署在高端市场，不会把蔚来的品牌杀入到15-20万当中，这和我们的品牌定位有关系。
爱买车：之前做了一个ES8续航里程测试，发生了一些争议，接下来会有何改进？
李斌：蔚来是国内唯一提供里程计算器的公司，如果你想知道真实续航，在APP上输入开不开空调、什么样的轮毂、什么样的速度，就能看到结果。其实，电动车续航跟燃油车不太一样，而电动车增加续航无非就是加装电池，但这样会让车变重。我们觉得70度电是我们算下来比较合理的度数，如果同样的大小，同样的重量，随着电池重量密度提升，将来会延展、升级。
爱买车：与长安、广汽的合作有何实质性进展？
李斌：我们希望通过广汽蔚来和长安蔚来，真正进入主流市场，我们叫合创公司，希望借助双方的供应链、研发、商业模式的经验，翻译一下，就是他们主流产品是15-30万区间的车。这两个公司的CEO已经到位了，核心团队也在搭建过程中，从我的角度讲，目前进展还挺顺利，它们的状态有点像2015年的蔚来，3年以后才能看到它们到底给出的答案是什么。
值得一提的是，在专访期间，有人提及到了何小鹏关于交付数量的看法，而李斌当场表示，愿与何小鹏打个赌：如果他在年内交不出一万辆新车，那就赔给何小鹏一辆蔚来ES8。
而就在8月6日，何小鹏便对此作出回应，表示这个赌他接了，等待年底看结果。照此看来，双方都对自己充满信心，至于结果如何，我们拭目以待。
蔚来发布用户成长体系“蔚来值”
其实，在8月5日，除了向用户以及媒体透露了蔚来的交付情况之外，蔚来还在“用户面对面”活动中，正式公布了用户的共同成长体系——“蔚来值”。
蔚来值是记录每一位用户对蔚来社区的贡献，体现用户在蔚来社区中获得的成长。用户可以通过产品购买、用户发展、效率提升、社区推广、特殊贡献等方式提高自己的蔚来值和等级，权益表现为积分奖励加成、社区大事件投票和热门活动优先权等等。总之，蔚来值就像是其他APP中的会员特权，可以有效提升用户粘度。
可以看到，在此次的深圳NIO House开业活动中，蔚来向我们透露了不少信息。其中，55个城市完成交付、专注高端车、ES6试制下线以及两家合创公司进度等都算是比较大的干货，不过，要说最大的亮点，当然就是蔚来有信心在今年交够10000 台创始版ES8。希望李斌真的能够说到做到，不然就真的要赔一辆新车给何小鹏了。