异域风情撞上酷炫小子，谁才是最skr的那个？
“我曾经跨过山和大海，也穿过人山人海”，我不知道这句歌词拿来形容一台车合适不合适，但我觉得这句歌词用在车身上所传达的意味并非感伤，而是在述说着要去看更多的山和海才知道世界的辽阔，阅更多形形色色的人才知道人心难测、世事无常。
对于当下充满着“精致的利己主义和浮躁的求胜心态”的年轻人来说无疑具有正向引导意味。
年轻潮流，追逐时尚本无可厚非，但本末倒置，把修身养性落在最后，缺乏真正的内涵和教养，终究是会被社会所淘汰。
人是这样，汽车当然也是这样，秀外不慧中的产品比比皆是，当真正需要拿出来溜溜的时候，哑火就不足为奇。
带着这样的疑问，葫芦侠来到了充满异域风情的哈尔滨，与酷炫小子“第二代逸动XT”来了一场说走就走的旅行。
以哈尔滨大街为始发点，一路横穿金龙山国家森林公园，尽揽哈尔滨地标建筑和自然风光，凭借逸动XT的外观，靓丽的风景线是肯定的，但内在呢？
想了想，我还是忍不住想说说这第二代逸动XT的外观，原因无他，确实太美。
我们先看看现在的7.5代高尔夫，即将上市的全新福克斯或者现在在中国市场售卖的所有两箱运动型轿车，有没有一台的颜值能超过逸动XT，反正葫芦侠觉得没有。
第二代逸动XT的上市直接继承了第一代“最美两厢车”的美誉，与此同时，它还加入“潮”元素，化身“时尚领潮掀背车”。
用“外潮内享”的定位，与当下市场同级别车型产生差异化区分，更符合年轻一代的消费主张，形成外在吸引，内在引导的完美产品。
第二代逸动XT“蝶翼式”进气格栅，独特造型彰显潮流本色，从每个角度看上去都极为立体，不显乖张。
而车身侧面流畅的线条和丰富的形面转折相辅相成，三段式腰线破势留白又贯穿其中，追风猎影个性新潮，打造出具有独特动感的比例姿态。
在尾部采用不同颜色和材质的搭配，结合造型新潮的战戈式尾灯，将整车视觉重心压低，营造出低趴的时尚运动感。
开篇也说了，需要读万卷书，行万里路，没有一个“大肚子”怎么行？
基于这一想法，第二代逸动XT后排座椅放倒后，提高装载能力的同时，让存取大件物品更加便捷，美观且实用，出游什么的根本不是问题。
在此次试驾中还有一个场地试驾的环节，毕竟在大街上激烈驾驶会被警察同志叫去问话。
场地中，第二代逸动XT凭借优异的操控性能表现出色。
其右侧盲区可视系统、前后全方位雷达以及倒车影像系统给驾乘者带来泊车辅助便利，顺利攻克空间狭小的趣味迷宫科目。
在综合操控体验和连续高速蛇形绕桩环节第二代逸动XT亦是游刃有余，其1.6LGDI全铝缸内直喷发动机的优异动力输出，与爱信6速自动变速器的完美匹配，给予驾乘者高效顺畅的前进动力。
除此之外，第二代逸动XT还全系标配车身电子稳定系统和EPS电子助力转向系统，使得驾驶者从容应对高速弯道、连续弯道和应急变线等复杂路况。
搭载底特律专家级底盘调教，第二代逸动XT在颠簸路面也能保证驾乘者的乘坐舒适性。
一台车的内涵除了操控，一定还要看内在。
第二代逸动XT的内饰造型的设计也层次丰富，低调奢华的玫瑰金色装饰条与哑光材质，辅以座椅表面菱形打孔设计和暖棕色滚边的精致细节，为用户打造出前卫潮流、时尚运动的驾乘享受。
而丰富的配置功能则在驾驶中有了充分感受。
第二代逸动XT蕴含先进科技的声纹启动系统，语音激活发动机，通过尖端科技带来新潮体验，使得驾乘者惬意畅享个性化智能世界。
in call 3.0智能车载互联系统，全时4G在线系统，每时每刻保持与世界无线互联，驾乘过程聆听前沿资讯，感觉美妙至极，并且其中高德地图享受终身免流量服务，搭载的酷我音乐等娱乐系统享受两年免费。
而在城市道路和高速公路，第二代逸动XT以ACC with Stop/Go 全速自适应巡航系统，智能识别复杂路况，让驾驶感受也颇为轻松，高度智能的ACC自适应巡航能在0-150公里区间内辅助刹车，甚至刹停来保证驾驶安全。
触控式显示屏还有三种主题模式、变排量节能自动空调等智能配置。
说到这算半长途的驾驶过程中，超过170公里的驾驶里程，第二代逸动XT深海级NVH静音系统、Forest Air森林空气净化系统也给葫芦侠留下深刻印象，新车无异味！
我想也是这套系统起的作用，只不过还是有个槽点，3000转的时候，发动机噪声还是特别明显，也可能是我驾驶太激烈了。
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在葫芦侠看来，潮流至极的外观、先进的智能科技配置和更为重要的畅快驾乘体验是第二代逸动XT留给我最深的印象，我想这个拥有高颜值和丰富内在产品能给很多年轻人对于未来启发，这是那种开着运动轿车无脑炸街车完全给与不到的。
