现如今,国内二手车市场正处于史无前例的状态。2000年,我国的二手车交易量只有251738辆,而到了2010年已达到385.19万辆。现阶段,二手车的交易量攀升至一千万量,是新车销售量的一半。可以看到,我国二手车市场的前景一片向好。不过,在二手车交易中存在各种弊端,一不小心就容易掉坑,踩中“雷区”!今天,砖叔就为大家科普一下,在购买二手车时需要注意哪些问题。
在二手车交易中,往往会出现各种问题,其中难以让消费者辨认的就是“缺证车”。所谓“缺证车”就是指没有正规的车辆登记证书、原始发票、车主身份证明、交强险证明、走私车、非法清算车辆、篡改发动机号等。归根结底,这些车辆都有一个共同点,就是证件不齐。如果您看中了某款二手车,该车“三大件”完好无损,内饰异常漂亮,但是手续不全,哪怕再完好也要不得。
鉴别:在购买二手车的时候,如果卖家的车辆不能过户,并以各种理由延迟过户,那十有八九都是“缺证车”。卖家往往通过这种形式进行坑骗,利用低价格来诱惑买家,以实现“一锤子买卖”,能坑多少算多少!所以,消费者在选购二手车的时候一定要注意这些证件是否齐全,避免造成巨额损失。
对于打算购买二手车的朋友们,一定不希望买到重大事故车辆,但商家往往会掩盖事实。许多一手车主将车辆卖给二手车行后,二手车商家会对车辆进行特定处理,比如通过OBD-II插头等方式来调整里程数,让一些快要报废的车辆“起死回生”,从中赚取丰厚的利润。另外,在暴雨过后二手车市场也是相当火爆,不少泡水车会流入二手车行,即便商家能将泡水车进行修复,但开久后都会出现不同程度的电子故障。
鉴别:买家在挑选二手车时最好带一个经验丰富的汽车从业者,这样可以降低买到特大问题车的概率。当然,面对问题车辆可以通过比对车身左右缝隙、比对全车玻璃的生产年份、比对四条轮胎生产年份、检查车内气味、检查发动机舱内螺帽是否被拧、纵梁/横梁是否有修复痕迹、ABC柱焊点是否被二次焊接等,运用这类方法能够及时发现问题,以便调查车辆的“前科”。
近年来,我国互联网产业不断兴起,许多传统的二手车行开始往电商发展,将货源发布在各大交易平台上,这种形式能够方便买家更快、更便捷地获取车源信息。当然,在利益的驱动下往往会滋生一批专业“骗手”,将车源信息经过夸大和特殊包装,以此邀约买家看车,等到买家真正到店时,卖家又会以各种理由推脱,甚至抬高车辆价格或是介绍其它车源。
鉴别:在购买二手车的时候,最好前往一些正规的二手车网站,在“货比三家”后能够大致掌握车型的配置、价格和里程数等,比如说已有十年车龄的汽车只行驶了10万公里,这种车况可谓少之又少。还有,买家也可以通过商家提供的实车照片来进行比对,像是座椅、挡把或方向盘等都已磨坏的情况下,表明车辆已经行驶了很长时间。所以,各位在挑选二手车时一定要注意!
在许多二手车交易市场,会设立各种二手车鉴定机构,二手车商往往会设置一些暗话,暗示消费者可以找评估机构里的鉴定师来一同看车,以便挑选更好的车辆。但是,在这其中暗含着各种利益关系,所谓的二手车鉴定机构会与二手车商建立联系,从而形成虚假的购车环境,通过规避事实、车托抬价等形式来迷惑消费者,这种情况在二手车交易中比较常见。
鉴别:当遇到这种情况时,还是要找多几位靠谱的朋友一同前往看车,即便不能在专业上压制对方,也要在气势上胜过对方!对一些价格比较昂贵的二手车,可以通过眼看、手摸和查阅保养记录等形式进行价格还击。
随着我国逐渐放宽二手车迁入及提高二手车车贷比例等政策,促进了二手车的流通,并提高了二手车交易量。目前,我国二手车市场还没有建立起完整的体系,所以在一定程度上限制了二手车的交易。反观欧美日等国家或地区,它们的二手车买卖显得成熟与可靠。当然,我们在挑选二手车的时候也不能用一种买新车的目光来看待二手车,毕竟一分钱一分货。砖叔给出的建议是:不要贪小便宜,与其预算高一些,也不要购买特大问题车辆,像是小毛病可以忽略不计。未来,中国二手车市场将会掀起新的热潮!