法拉利的烈马居然和飞行员有关?雪佛兰的车标原来是从一张墙纸上获得设计灵感的。相信不少资深点的团友和车迷朋友们,对大部分汽车品牌的车标,看一眼就能说出它们的名字来。但如果让大家说出每个品牌车标背后的故事,又是否知道呢?如果不知道,那接下里就跟着兵哥的脚步,看看一部分汽车品牌的车标都是怎么设计出来的!
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在美国被称为Chevy的雪佛兰也算是一个国内比较家喻户晓的汽车品牌了,如今在车头上这个被大家称为金领结的车标,据悉是在雪佛兰品牌成立两年之后才出现的。当时通用汽车的创始人威廉杜兰特在一次环球途程中,在一家旅馆的墙纸上发现了一个有趣的图案,他觉得可以作为汽车的标志,于是这个“十字”造型的车标开始成为了雪佛兰的车标,并且慢慢演变成了如今的金领结。
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而来自日本的品牌本田,它的H字车标其实是源自于品牌创始人本田宗一郎先生的名字的罗马拼音Soichiro Honda的姓氏字首。而除了汽车部门使用我们熟知的H标之外,摩托车部门主要使用Honda Wing本田之翼的商标,而旗下的豪华品牌讴歌的A标则认为是H标倒置而来的,可不是我们的自主品牌的长安哦。
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另一家日本品牌丰田,其现在悬挂在旗下各款车型上的车标出现在丰田成立50周年之际,丰田花费了5年的时间这枚三椭圆的车标。位于标志中心直立的椭圆形代表着客户的心和丰田的心,和外圈重叠的第二个椭圆形则代表着两者间共同的利益,同时这两个椭圆形也形成了丰田英文名字的首字母T,最外圈的椭圆形象征着丰田拥抱世界的理念。
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来自捷克的品牌斯柯达,是从制造单车和摩托车起家的,从诞生至今它的车标有着很大的变化,直到1926年,斯柯达的车标才变成了如今熟悉的“翼箭”的样式。据说这个标志来源于印第安民族的头饰,由一只箭矢和三根羽毛的羽翼组合而成,箭矢象征着动感,飞翼象征着自由,飞翼上的眼睛则代表着精准。
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在转型成为汽车公司之前,那时候世界第一次大战还没结束,宾利曾是一家制造飞机发动机的厂家,所以它的车标使用了一只展翅飞翔的鸟的形状,同时这双翅膀也代表着力量与速度。另外在它的车标上有个鲜为人知的细节,在不同的车型上,每个宾利的车标左右两边的羽毛的数量都不一样,在如今的新车上,车标两边羽毛的数量一般是10:11。
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在1927年,瑞典知名的轴承制造商SKF决定成立沃尔沃这个汽车品牌,在伊始的时候便选择了强有力的图案来组成车标。这个图案里面有一个剪头斜向上的图形在里面,它既是铁的化学符号也是罗马神话中战神的象征符号,同时还被用作代表男性的符号。这个符号象征着沃尔沃刚强、勇猛的车辆特性,也是对瑞典钢铁工业历史的敬意。
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我们熟知的超跑品牌法拉利被不少车迷称之为跃马,皆因它的车标上有一只高高跃起的骏马,而使用它的缘由要追溯到第一次世界大战的时候。当时,一位叫做Francesco Baracca伯爵的飞行员在战争期间赢得了34场空战的胜利,因而成为了意大利的战争英雄。这位飞行员在加入空军前本属于骑兵团,同时也是军团里最骁勇善战的骑士,所以在加入空军之后他便把一匹黑色的跃马图案绘制在自己的战斗机上,向之前的骑兵团致敬。
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有一天法拉利的创始人恩佐法拉利看到了这位飞行员的父母,当时他们告诉恩佐法拉利,有一天一定要将他们儿子的跃马图腾放到法拉利的车上,他们认为这会祝福法拉利走向成功。法拉利的跃马车标就此诞生,主题维持着Francesco Baracca伯爵的黑色跃马图案,同时以法拉利的诞生地蒙地那的代表色黄色作为底色,并且在标志的上方赋予代表意大利国旗的绿、白、红三色彩带。
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