广汽丰田销量解读 C-HR共计卖出151台 刚上市就凉了？

7月一过，广汽丰田就早早了公布了自己7月份的销售成绩单，近水楼台先得月嘛，我们来看看广汽丰田在上个月表现如何。

按照我们小时候给家长汇报成绩单时候的思维看，广汽丰田“火急火燎”的汇报自己的销售成绩，成绩应该不一般。

事实证明，确实如此。

7月，广汽丰田共售出新车51118辆，同比增长高达23.2%，1-7月累计销售306506辆，同比增长17.5%。

这已经是广汽丰田连续三个月销量超过5万台，持续达到20%以上的同比增幅，我只能说，了不起，非常了不起。

我们来看看具体车型的销量表现。

雷凌家族7月售出新车17528台，同比增长7.0%，自2014年上市以来，雷凌总销量已突破了60万台。

虽然雷凌在每个月销量都和隔壁“大哥”卡罗拉相差不少，但是雷凌这个稳得一批的销售成绩也算是紧凑型轿车中一名强有力的选手。

还有一点有必要说，虽然雷凌和卡罗拉指导价差不多，但是雷凌目前的优惠额度能比卡罗拉多出1万5千元，而两车实质上基本没什么区别，对于那些追求性价比的车主，你懂我意思吧。

凯美瑞7月共计销售新车15458台，同比增幅达106.5%，这款除了名字没变哪里都变的八代凯美瑞确实吸引了不少消费者的眼球，淡季卖出了旺季的成绩可不是和你闹着玩的。

其中，2.5L+HEV车型销量占比均超过60%，这个数字确实让人惊讶。对了，隔壁十代雅阁的全新混动车型也即将面世，两个强者的碰撞还是值得期待的。

自从八代凯美瑞上市以来就一直处于一个供不应求的状态，目前待交付订单也超过了2.1万辆，这款“大换血”的全新车型真的不是一般的受欢迎。

汉兰达在7月共计卖出9487台，同比增长达到12.2%，对于这么一款上市多年依旧“买断货”的大七座中型SUV来说，同级别的综合表现完全对得起“王者”二字。

以北京地区为例，现在不加价也可以买得到汉兰达，但是要等四到五个月，相比之前等个大半年来说还算不错？不过说实话，对于我这类没耐心的消费人群来说，选择这类“期货产品”着实不痛快。

致炫和致享累计卖出8494台，不吹不黑，这个换脸版“威驰”确实销量一般。对于想要选择这类小车的小伙伴来说，哪个更入眼哪家4S店离家近选哪辆就好啦。

最后来看看哪款备受关注的C-HR。

据消息称，C-HR在7月份仅仅售出151台，我们第一反应是这款全新的小型SUV凉了？并不。

C-HR和隔壁的奕泽都是在6月底上市，7月的时候我走了几个4S店想对这两辆车的具体金融政策，具体配置等信息做个详细调查，但是那时候店里根本没车，对应的金融政策也没有。

而在7月底，这俩双胞胎车型才开始对媒体进行试驾，据消息称，8月初C-HR才算是全面到店上市。所以嘛，这个151台的销量并不是正常表现。顺便吐槽一句，6月底新车上市，8月初才全面开始销售是什么操作？

写在最后

总的来看，广汽丰田目前的在售车型都呈同比上升趋势，而且是近几个月持续上升，总体表现非常不错，看来人家提前交卷确实是有两把刷子。

至于C-HR的市场表现，还是非常值得期待的，一方面是同样来自TNGA架构，另一方面是将面对大众探歌这个冲着细分市场来的全新对手，对C-HR来说，面对大众新兵和本田老将都将是个不小的挑战。