CR-V销量破万 劲客同比暴增350% 日系三强7月销量解读

7月已过，8月伊始，已经有部分车企陆续公布了自己的销售业绩，拥有众多重磅车型的“日系三剑客” 本田、丰田、日产无疑人们的重点关注对象。

今天，我们就一起看看这三个车企在7月份表现如何。

东风本田方面，7月共计销售新车51355辆，与去年同期相比下降了14.1%。

东本有三款车型在7月取得了销量破万的成绩，前三名分别为思域17004辆，XR-V卖出12185辆，CR-V卖出10377辆。

其中，CR-V同比增长高达260.3%，你没看错，这款凉了大半年的“销量王”甩开膀子开启了疯狂追赶模式。

除了召回外，CR-V能“活过来”的原因还离不开降价，以北京地区为例，目前CR-V的优惠幅度已经达到了2万5，曾经的“保值王”这下算是狠狠放了次血。

除此之外，艾力绅、UR-V和杰德7月销量分别为3522台、3193台和2794台，思铂睿、哥瑞和竞瑞只取得了三位数的销售成绩，整体来看下滑较为严重。

除去高端品牌讴歌外，广汽本田在7月份共售出53986辆，比去年同期多卖了32辆，同比微增0.1%，不管多少，反正是涨了。

销量前三甲依次是缤智、飞度、雅阁，销量分别为11252辆、11029辆和10234辆。其中，飞度表现非常亮眼，同比劲增将近25%，在这个级别只有两种车，一种是飞度，一种是其他。

十代雅阁表现同样不俗，自四月份上市以来，销量从3千台上升至7千台，在6月销量直接破万，在7月，依旧稳住了销量过万的成绩，确实很强。

其他车型方面，奥德赛、锋范、凌派、冠道销量分别为2721台、4642台、7516台、6592台，一般操作，不起不落，没啥多说的。

日产

东风日产同样收获颇丰，7月凭借80242台的销量创下了历史最好成绩，同比增长5.3%。

说日产的销量不提轩逸哪行，7月，轩逸销量为32576辆，同比增长14.8%，相比6月销量有一万多台的下滑，但是必须承认它依旧实力超强。自从3月以来，轩逸销量就突飞猛进，甚至有的时候还能压过销量“王中王”朗逸一头。

逍客13148辆的成绩还算表现不错，以北京地区为例，现在逍客优惠能到2.5万左右，性价比还是非常高的。

劲客销量同比大增345%，听着怪唬人的，但实际也仅仅售出2107辆，曾经销量破万的劲客如今混的确实有点凉凉，现在马上又要面临一批小型SUV的冲击，日产还需加把劲。

天籁表现还算亮眼，售出8770辆，海外版天籁已经首发，国产版车型预计也会在后半年推出。

其他车型方面，奇骏售出13528辆，新楼兰售出1749辆，日产的总体表现还算稳定。

丰田

相比本田和日产，广汽丰田的表现可是好了不少，7月广汽丰田销量高达51118辆，同比增长23.2%，这已经是广汽丰田连续三个月保持20%以上的同比增幅。

卖的最好的是雷凌家族，共售出17528台，还是那句话，近期想要买卡罗拉的同学可以去隔壁看看优惠更大的雷凌，这俩车没区别！

凯美瑞共计销售新车15458台，相比同样换代的雅阁，凯美瑞无疑是更获消费者的芳心。

其他车型方面，汉拉达售出9487台，想要现车依旧加价，致炫和致享共计售出8494台，备受关注的新车C-HR因为还没有正式到店，151台的成绩没什么参考意义，看看就好。