狭路相逢！前驱车VS后驱车，哪个动力更强？

汽车的两驱分为前驱和后驱，其实开过前驱车和后驱车的人都感受过两者的区别，至于汽车选择前驱还是后驱得看个人日常用车需求，至于前驱车好还是后驱车好主要看个人选择车侧向哪方面，从汽车的操控性，舒适性和燃油经济性三方面对前驱和后驱车分析一下。

操控性后驱车更具优势

操控性后驱车具有先天性优势，是前驱车无法逾越的技术性问题。原因一是汽车前置后驱，整体车重分配更加平衡，车辆重心更集中于汽车底盘中间，对于汽车动力输出和制动力分配都能做出更好的调教。原因二是后驱车前轮只负责转向制动，后轮负责驱动，互不干涉互不影响，操控性相比前驱车（前轮负责转向、制动和驱动）更有驾驶乐趣，转向操控更加精准。

这也是为何后驱车一般都运用在豪华汽车上和讲究操控的汽车上，因为技术和成本后驱车相比前驱车更贵。

但是很多问题不能一概而论，现在很多前驱车的技术调教越来越成熟，如丰田新款凯美瑞就是前驱车，其实调教的操控性并不比后驱车差。

舒适性前驱车表现更好

相对轿车而言，后驱车在操控性上相比前驱车好，但是另一方面却牺牲汽车后排的乘坐舒适性和空间，由于后驱车依靠后轮驱动，中间需要一根传动轴，因此汽车后排中间凸起，加上后驱主打操控性，后悬架调教必然会偏硬，整车乘坐舒适性就比前驱车表现更差是主要原因。

燃油经济性前驱车更省油

前驱车和后驱车在燃油经济性方面表现分析的话，其实前驱车更优，先不说发动机的技术性问题，而从前驱车与后驱车的传动过程分析，由于汽车发动机在车头部，前驱车发动机动力输出基本上沿凸轮轴经离合器和变速箱能直接到达车轮输出端，而后驱车还需要经过中间传动轴，后驱车动力在传输过程耗损比前驱车更大，动力损失更多，燃油经济性表现较差。对于家用代步，想省油其实选择前驱车更理想。

结语

其实我们在购车时候主要还是选择合适自己的用车需求更好，前驱车和后驱车各自都有自己的优势。即使在操控性上，现在的很多车企在前驱车操控调教上并不比后驱车逊色。因此选车还是以满足自己的用车需要更好。