惊呆！为啥国外机油1万公里才要换，国内却不行？

1.润滑。发动机在工作时，内部很多零件会进行高速摩擦的工作，为了防止零件的过快磨损，机油可以帮助互相摩擦的零件被一层油膜隔开。

2.降温。发动机工作时温度可能达到400℃-600℃，机油能够将里面的热量带入机油箱，随后散发到空气中，有效辅助了水箱的降温工作。

3.清洁。机油能够将零件摩擦中产生的金属颗粒、油污、灰尘等脏物带至机油箱中，起到了很好的清洗作用。

国内堵车的严重程度已经不需要吐槽了，在帝都堵上一个小时那都不是事儿。而国外地广人稀，车子完全可以跑得起来，两者一万转跑的公里数差别一定也很大。

2.机油质量和空气质量有区别

国内油质的质量不用多说，大家都懂的，胶质多、杂质多……国内（特别是华北地区）的空气质量也是问题所在，两者都直接加速了机油更换。

有些朋友有这样的疑惑：厂家的保养手册中一般写的是5000公里/365天，那我到底是5000公里时换还是1年后换？看哪个才靠谱呢？其实完全不用纠结，公里数到了时间还没到需要换，时间到了公里数没到也要换，两者只要满足一个就得换啦！