为什么我们越老越喜欢雷克萨斯？
有一次我们四个加起来超过一百岁的同事一起出差，在车里我就问：“如果你们现在买车，你们会选择哪个品牌？”
结果没想到，三个人的回答和我内心的答案一模一样——“雷克萨斯！”
有些东西第一次看上去并不怎么好。
我从小生活在一个西北地区的石油小城里，人们喜欢把丰田形象的称为“牛头”。说起来也很形象，牛就是用来干脏活累活但是每天只吃草就可以了，而丰田车往往也是走最难走的路加最普通的油。所以那时候我对丰田的印象是粗犷、皮实、不太高档。
这个小城里还有一个很有意思的事情，当年政府车队被戏称为“牛圈”。因为这里面除了陆巡和普拉多基本就没有其他车型了。当年这两个车型在西北地区的保有量真的是到了很恐怖的地步。
由于家里有亲戚在“牛圈”上班，我经常被我妈“遗弃”给这个亲戚。从小就看着这些LC80、老霸道在一个很大的停车场里进进出出，慢慢随着年代的变迁他们逐渐被LC100和新的普拉多所替代。
直到有一天，两辆大家伙来到了这个院子，我一眼就看出这两个车和当时的陆地巡洋舰很像，但又不一样。后来我才知道这是两辆改了丰田标的雷克萨斯LX570，这也是我第一次接触到雷克萨斯。对它的印象也就是好一点的丰田，并没有摆脱对它原有的那些认知。
谁都有年少轻狂的时候。
盲目的追求一些东西，是年轻人可能都做的一些事情。我在上大学时期就对奔驰、宝马这类品牌就很推崇。觉得它们要动力有动力，要逼格有逼格，无所不能。此时的雷克萨斯在我心中是灰暗的，并提不起什么兴趣。
当时有一位同学家里有一台2010款的LS 600hL，时不时会开到学校来接她。我还经常给她说，“你父母到底是有多想不开花200多万买了一个这个！奔驰S、宝马7系不比它强多了。”当时觉得说出这句话会显得很懂车，但后来这一直是我最想遗忘的瞬间。
文化的影响是潜移默化的，我们始终是亚洲人。
接触的文化越多，人的心智会越成熟。这句话绝对是对的，生来摇滚的我在大学期间接触了无数了音乐形式后慢慢的开始理解，为什么很多有名的乐队或者乐手到最后很多都回归了做民乐。对比一下当年的摇滚鼓王和如今的民乐大师赵牧阳就可知，我们需要在我们的文化上打上自己的印记，我们始终是亚洲人。
这种文化的影响是潜移默化的，褪去了年轻的浮躁，我开始不再追求品牌，而是开始追求品质和细节，并深知适合自己的才是最好的。车也是一样，对于亚洲古典文化的尊崇，让我开始喜欢雷克萨斯内饰的竹纹饰板、中控的古琴造型等。对于细节和匠人精神的追求，让我不得不佩服凌光切子衬鹤羽折布的工艺。豪华当然有很多种定义，但是要说最适合亚洲人的还得是雷克萨斯。
花一样的钱，买出的是与众不同的心境。
为什么如此喜欢雷克萨斯这个品牌？公司里一位忠实的女性雷粉阿Miu是这么回答的：
“凌志在广东人心中，有钱有地位又低调的形象就是深深滴影响了两代人。后来开始追求的是品质而不是品牌，也不喜欢满大街撞款的二奶车BBA，雷克萨斯依然是我的心头好。
这就跟我去买包的心态有点像，不是很喜欢追那些网红爆款，为什么人人都有一个LV、Gucci我就一定也要买呢？撞款很不爽啊！所以就会买lancel，喜欢Marni这种没什么人知道的但也不便宜的牌子，重点是款式我喜欢，质量也很好。
就等着哪天被同样认同的人发现然后夸你一句：“有品位啊”，这种认同感比夸你好有钱舒服得多哈哈哈。”
她的话中也提到了“质量也很好”，的确，这些豪华品牌中雷克萨斯的可靠性一直是排在前列的。何况它还有超长的免费保修保养政策，避免了一边开豪车一边流血的残酷现实。这也是我喜欢这个品牌的原因之一。
有钱了，会变心吗？
目前不会，除非中国造出一样有文化有温度的车，但我相信我们自己造的车会更加适合我们中国人。
其实说来说去，并不是想表达对这个牌子有多么的喜爱。而是有一群这样的一群人，他们注重细节、仪表堂堂、做事稳重、讲求品质。这些特质，让他们最终选择了像雷克萨斯或是Marni这些值得品味的品牌.