这些大家伙保值率惊人！其中一款越老越吃香

有人卖二手车只能小赚一笔，有人卖二手车能大富大贵，有人卖二手车是一整条产业链，当然也有卖二手车赔钱的。总而言之，二手车是一个非常“特别”的行业，也有一定的赌博性质，因为不确定性很强。

说到二手车，不得不提的就是保值率。而说到保值率，其中不得不提的就是丰田陆地巡洋舰、日产途乐等大块头SUV。这些车在二手车市场中，表现如何？

2017年9月，最受消费者青睐的普拉多2700（2.7L排量）停产了，重新以进口方式销售。而现在国产普拉多只有3.5L排量可选。这对于车迷来说，其实是有感情上的伤害的。而普拉多2700则由于排量、价格的原因，一直受中国消费者欢迎。这种情况在二手车市场中体现的淋漓尽致。

在海阔试车海老师的手中，曾经收过一辆2006款普拉多2700，买家打着飞的都要抢下这台车，价格当然也是不菲的。为什么？普拉多强悍的性能，近乎完美的口碑以及极低的维修率，让其享誉盛名。

远的不说，咱们再来说说近的，2011款之后的普拉多2700VX NAVI，要价起码40万＋，今年买和2016年买，几乎都是一个价格，变态一样的保值率，真的让人不佩服不行。相比之下，老款宝马7系、奔驰S级以及A8等车型，就要逊色很多！

作为一个大块头，日产途乐在市场中并不如普拉多或者说陆巡名气大，但是它的性能可是事实摆在那里的，而且可靠度也超高。海文老师在节目中也举了一个例子：在沙漠中，100多万的专业赛车和2006款的途乐相比，都要逊色不少！这就是人家实实在在摆在那里的实力，其它人是羡慕不来的。

这个问题问得好，为什么呢？我想大概是现款车的吸引力没有这些老车强吧。比如现款普拉多，只留下了3.5L排量版本，取消了价格相对低廉的2.7L版本。曾经叱咤风云的2.7L汉兰达如今也已经被2.0T取代。普拉多2700这款性价比超高的动力总成，总是会让消费者反复怀念，而且乐此不疲。现在呢？现在我们只能选择价格昂贵许多的3.5L版本。不然的话，我们只能选择去二手车市场找到一款我们记忆中的普拉多2700！