BEIJING汽车的雄心

北汽集团最近热点不断，先是BEIJING品牌正式定名为BEIJING汽车，紧接着BEIJING汽车旗舰SUV车型BEIJING-X7预售，在中国汽车市场逐渐走出新冠疫情的阴霾之际，北汽集团这一系列举动为下半年的增长开了个好局，也为其自主乘用车业务今后数年的发展从品牌和公司架构方面做好了长远规划，可以说是意义深远。

中国主要的自主品牌车企都在持续推进品牌的高端化，已经有几家车企成功推出了高端品牌，并且获得了市场的初步认可。过去两年，中国汽车市场增速放缓，低端车型销量下滑尤其明显，但中高端车型受到的影响不大，有些品牌还逆市增长。

随着中国汽车市场的竞争越来越残酷，那些拥有较高附加值和溢价能力的中高端品牌存活下来的几率更高，而那些低端品牌最终难以承受销量下滑的打击而不得不退出市场。实际上，过去两年中，一些低端品牌已经销声匿迹。

在这种情况下，北汽集团将其自主品牌乘用车业务整合在BEIJING汽车下，并推出多款中高端车型可以说是恰逢其时。

BEIJING汽车厘清北汽集团自主乘用车品牌架构

“BEIJING汽车”的诞生首先厘清了北汽集团自主乘用车业务的架构，同时，一个统一的品牌也有助于整合集团内部分散的资源。

“BEIJING汽车”源于“BEIJING品牌”，后者于2019年10月15日发布，由北汽集团旗下的“北京汽车”（北京汽车股份有限公司）和“北汽新能源”（ 北京新能源汽车股份有限公司）进行重组后联合推出。

在此之前，北汽集团的自主乘用车业务主要包括两部分，一部分是传统燃油车业务，使用绅宝品牌，品牌logo是“北”字标识，一部分是新能源汽车业务，行业和用户习惯以北汽新能源来称呼和区分。

两大自主业务整合后经过大半年的运营，“BEIJING品牌”逐渐被市场所接受，因此正式定名为“BEIJING汽车”。

为什么要将“BEIJING品牌”定名为““BEIJING汽车”，很多人觉得好像没啥意义。其实不然。作为一个汽车品牌，毫无疑问名称上应该冠以“汽车”二字，否则不好区分。此外，BEIIJNG是个专有名词，如果不冠以“汽车”来加以区分，就更不利于识别了。

除了BEIJING汽车之外，北汽集团还拥有“北京”品牌，该品牌主要用在北汽集团旗下的越野车上，主要车型包括BJ40、BJ80等。

BEIJING汽车打造全方位体系竞争力

BEIJING汽车正式发布之际，北汽集团正在为其打造全方位的体系竞争力。

在研发领域，北汽集团自主研发了BMFA（BEIJING Modular Functional Architecture）魔方架构平台，该平台代表了BEIJING汽车全新的研发体系、质量标准体系和制造体系，拥有柔性拓展、深度融合、极致工程和智能架构四大特征。

产品层面，BEIJING汽车旗下已经有多款畅销车型。新能源汽车领域，明星车型BEIJING-EU5去年销量超过11万辆，连续两年成为国产中级纯电动汽车销量冠军。定位更高的BEIJING-EU7是BEIJING汽车拓展中高级纯电动轿车细分市场的主力车型。

最新发布的旗舰SUV车型BEIJING-X7不仅外形美观、空间大，还具有人脸识别、主动语音交互、实景导航、一键泊⻋、L2级高级驾驶辅助等功能，10-15万元的预售价也相当有竞争力。

销售层面，北汽集团营销业务委员会正式实体化为“北京汽车蓝谷营销服务有限公司，该营销公司已经整合了此前北京汽车和北汽新能源的销售网络，目前在全国有超过700家销售和服务商，覆盖全国大部分区域，具备同时为传统燃油车和新能源汽车提供销售和售后服务的能力。

售后服务层面，BEIJING汽车承诺：对燃油产品提供“5年10万公里”质保服务，对电动产品实行“核心三电终身质保”政策。同时，智惠管家APP将为用户提供更加便利的服务体验。

BEIJING-X7助力BEIJING汽车品牌向上

5月25日，BEIJING汽车旗下首款全新A+级SUV车型BEIJING-X7正式预售。预售价为10.00-15.00万元。

作为BEIJING汽车的旗舰SUV车型，BEIJING-X7外观设计充满美感，内饰富于质感，并搭载多项L2级高级驾驶辅助功能，燃油版和插电混动版也给用户更多选择。

BEIJING-X7外观采用了最新的“大都致美（Capital style）”的设计理念。每一项设计元素都融入了历史元素，将北京千年的文化底蕴融入产品设计，赋予了BEIJING-X7厚重的历史传承。

内饰设计给人一种含蓄美。在保证内饰有与时俱进的科技感同时，通过环抱式的设计手法还让整个内饰更加有亲和力，并不让人感觉他是一台冷冰冰的机器。

配置方面，新车提供AR实景导航、车载互联系统、人脸识别、全场景泊车等功能。除此之外，新车还配备了L2级别智能驾驶辅助系统，可以让驾驶更加轻松安全。

中国品牌脱颖而出迎来战略机遇

BEIJING汽车诞生于一个波澜壮阔的大时代。中国自主品牌经过近20年的发展，已经在国内市场站稳脚跟，并且具备了参与全球市场竞争的实力。

关于中国品牌脱颖而出的历史性战略机遇，北汽集团董事长徐和谊不久前做了一番精彩的论述。

5月10日，第四个中国品牌日，在新华社等主办的2020中国品牌价值评价信息发布会上，北汽集团董事长徐和谊发表了题为《抢抓时代机遇 强大中国品牌》的演讲，指出了当前时代中国品牌面临的三大机遇。

首先，疫情下中国能量的胜出，是时代赋予中国品牌的最佳机遇——这是品牌自主化的机遇；

其次，强大的中国力量辐射全球，百年以来，中国消费者从来没有过如此强大的国有品牌自信，这份自信给了品牌升级道路上的中国企业无与伦比的力量与底气——这是品牌创新化的机遇；

第三，5G通信开拓智能网联无限可能，新能源产业链掀起电力能源革命，全新产业格局下，高科技已经成为中国品牌最强大的背书——这是品牌裂变化的机遇。

经历62年发展历程的北汽集团正进入厚积薄发的阶段，而品牌向上的BEIJING汽车承担着从中国到世界的使命。