这5个配置看似高大上，实则没啥用，别再多花冤枉钱

现在汽车上的配置是越来越多，除了那些能够满足基本用车需求的配置以外，还增加了很多花样。有些花样看起来高大上，还被归为高配车型专属，实则鸡肋得很，基本用不上，还要让消费者多花钱。接下来笔者就向大家介绍几个被汽车圈公认的鸡肋配置，望大家知悉，千万别为了它们多花冤枉钱上高配。

鸡肋配置一：分区空调

不得不承认的是，车载空调从手动式升级成自动式是很有必要的，它让驾乘者在行车过程中更为便捷。而从自动空调升级成分区空调就显得没多大用处了，分区空调的设计理念看起来很高级，说是可以让前后排或主副驾驶的乘客选择适合自己的温度，但是实际使用后你便会发现它并不实用，因为车内空间并不大，温区划分效果不明显暂且不说，车内空气通过不断循环，经过一段时间后，车内的温度将大体一致。

鸡肋配置二：换挡拨片

换挡拨片此前一直搭载于运动型汽车或者跑车，在这种追求操控快感和极致驾驭感的车型身上，换挡拨片确实能起到“助兴”作用。现在很多主机厂都将换挡拨片安在了家轿或家用SUV上，美其名曰：增强运动感和高级感。然而大多数人在日常行驶过程中只想轻轻松松地开车，并不会刻意追求激烈驾驶，况且上下班的拥堵路段也不太允许你放飞自我。退一万步来讲，如果你对换挡过程中的操控感真的念念不忘，便宜的手动挡难道不香吗？

鸡肋配置三：发动机自动启停

对于老司机来说，这个配置可能都不算鸡肋，而算是负担了，因此他们在开车之前都会选择关闭这项功能。这是为何呢?发动机自动启停功能的设计理念也是很高端，在短时间驻车等待时关闭发动机，需要时又自动帮你开启，通过减少发动机怠速运转的时间达到节能减排的作用。

然而我国的路况较为复杂，红绿灯较多，拥堵现象频繁，车子经常处于停停走走的状态，如果这项功能开启的话，便会导致发动机在短时间内反复启停，加重车载电瓶及发动机部件的负担。

鸡肋配置四：后排多媒体显示屏

这项配置向来被用来提升车型的逼格，打造出“移动头等舱”般的体验。看着的确挺像那么一回事，但是实际上，绝大多数人都不会使用这块显示屏，如果只是为了看电影、看电视，大家普遍还是觉得手机、ipad等会更实用一些，如果是玩游戏的话，后排多媒体显示屏的受限就更大了，因此这块象征档次的屏幕，长期处于“黑屏状态”。

鸡肋配置五：大灯自动清洗

所谓大灯自动清洗，就是在大灯下面设置一个可伸缩的碰头，将玻璃水喷到灯罩上进行冲刷。它起源于赛车项目，当赛车进入泥泞路段等恶劣环境中，车灯难免会被泥土遮挡，这项配置能起到及时清洗的作用。

为了提升产品高级感，这项配置也被搭载在了家用车上，而且多是中高配车型及以上才会有。但是现实中，它的用处并不大，因为大多数人所处的行驶环境并没有恶劣到尘土飞扬、泥泞满地的地步，车灯并不会被经常弄脏，即使有时候弄脏了，自己找块抹布或纸巾沾点水擦擦说不定更省事。

写在最后

如果在购车过程中，销售顾问用上述配置来诱导你购买高配车型，可千万别上当了。车圈中滥竽充数的鸡肋配置还有很多，欢迎大家评论区补充。