军车威武霸气无法买，这些民用“军车”难道你不考虑一下？

昨天是八一建军节，以中国军网为代表的各大网站纷纷向中国人民解放军送上节日祝福：建军节快乐！

战争是残酷的，对军事装备有着极高的要求，例如装甲车、特种运输车辆、机动车辆等一系列军备用车，拥有酷炫的外观造型、上山下水的越野机动能力，对于每个爱车的男人来说都是一种诱惑。虽然军车作为军事装备，无法在市场流通所得，但是厂家也慢慢的向市场推出军车民用版本，满足车迷的军车梦。

下面就给大家介绍一下比较著名的军车民用版：

东风猛士是我军第三代高机动性军车，外观造型与美国的悍马军车类似，霸气威猛的外观造型，天生就有一种很强的气势。军迷小伙伴们应该比较清楚，东风猛士在电视画面中的机动性能非常强，沙漠、戈壁、山地、烂泥路等都是小case，伴随着发动机的轰鸣声都轻松通过。

受美国悍马军车的影响，东风猛士于2007年推出了东风猛士民用版本车型，采用白色涂装，保留了猛士军车粗犷的外部造型，整车看起来也是十分霸气。在内饰部分，民用版东风猛士做工比较粗糙，大面积使用硬塑料，与88万的价格真的很不符。据了解，猛士民用版的发动机、变速箱均采用原装进口件，导致价格居高不下，市场销量非常惨淡，基本没有道路出镜率。

在2007版东风猛士民用版失败案例基础上，东风猛士民用版于近期曝出了无伪装谍照，新车设计保持了较为粗犷的设计风格，在内饰设计上更加贴近家用越野车的风格，进一步迎合市场消费者的需要。如果新一代东风猛士民用版售价合理的话，应该可以刮起一阵“猛士”风，毕竟大部分的军迷对于这款车都是非常热爱的，只是对于价格比较敏感。

北汽勇士算是一款非常资格的军车了，偶尔在马路上也能看到它的身影，其推出的北汽勇士民用版本车型，在外观造型上与军车基本一致，方正的外观造型、五孔进气格栅、大尺寸越野轮胎、粗壮的前保险杠、可拆卸硬车顶、军绿色车漆涂装、后挂备胎等一系列显著的设计，远远看去你就知道这是一辆“军车”，细心的朋友可能会看一下悬挂的牌照，从而分辨出是民用车还是军用车。

随着市场的不断变化，民用版勇士较老款作了一些改变，采用了全新的底盘和动力总成，悬架也进行了相应的升级，驾乘舒适性较前期车型有了显著提升。从汽车之家查阅得知，北汽勇士民用版全部车型均采用手动变速箱，对于部分手动驾驶不熟悉的军迷来说是一个小坎。

枭龙越野车是我国自主研发的第一款SUV车型，现已在部队列装使用，而且大家在街道上看到的武警装甲车，部分车型也是由枭龙越野车改装而来。枭龙越野车在越野性能方面，东风猛士都不是它的对手，其能爬45°的陡坡，能上550毫米高的台阶，跨越700毫米的壕沟，底盘离地间隙可以达到440毫米，差不多就是一辆军用坦克。

枭龙越野车车身尺寸分别为5100×2000×2420mm，轴距为3390mm，一次可装155L燃油。再加上其凶猛的外观造型、大尺寸越野轮胎，行走在马路上就像是一台装甲巨无霸。内饰设计上，其做工还是比较简陋，未配备当下比较时髦的中控大屏等，但作为一辆军用越野车，这样的设计才是本色。

动力上，枭龙使用的是斯太尔增压中冷柴油机，最大功率是135kw/2600rpm，最大扭距503Nm/1400-1600rpm。同时，该车还可以在行驶过程中给轮胎充放气，满足不同路况的行驶需求。

提起北汽BJ80这款车，相信很多人并不陌生，毕竟在刚过去不久的阅兵式上，BJ80作为主席检阅车在朱日和训练场上惊艳四方。军用版BJ80主要作为部队乘用车使用，因此BJ80军车与民用版车型差别并不大，但军用版车型迷彩涂装更加帅气。

BJ80作为北汽BJ系列的高端越野车之一，在外观造型上采用北汽家族最新设计语言，长城五孔进气格栅、方正的前脸造型、硬朗的车身线条，外观造型十分硬派。远近光一体的氙气大灯具备清洗功能，并配有LED日间行车灯。拱型轮眉搭配厚重的保险杠，凸显了整车的力量感。

BJ80内饰设计采用T字造型，中间配备一块液晶显示屏，下方为方形空调出风口，其它区域采用软材质皮质包裹，再加上仿木纹装饰，整体质感相当不错。多功能方向盘大小适中，配以双炮筒式仪表盘，给人视觉效果也比较舒服。

动力上，BJ80搭载一台来自萨博技术支持的2.3T涡轮增压发动机，最大功率可达184kW，最大扭矩为350N·m。匹配6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。并配置了由博格华纳提供的电控分时四驱系统，带有低速四驱挡位，进一步提升了整车的越野能力。