比途铠便宜1.3万！外观内饰不输缤智XR-V，大众探影售价11.49万起
《我有车》原创新车报道：2019年12月4日，一汽-大众旗下首款小型SUV——全新TACQUA探影正式上市，7款配置车型的官方指导价11.49~15.99万元。新车基于大众MQB-A0平台打造，搭载了1.5L和1.4T两个动力版本，最大功率分别为113马力（83kW）、150马力（110kW），最大扭矩分别为145牛-米和250牛-米，分别匹配了6AT或7速DSG双离合变速箱。
在紧凑型和中型SUV细分市场站稳脚跟后，一汽-大众顺势推出了小型SUV定位的TACQUA探影。新车沿用了欧版大众T-CROSS的整体设计，可以理解为是上汽大众T-CROSS途铠的姊妹车型，然而途铠虽头顶“T-CROSS”光环，却进行了一些本土化改造，因此全新TACQUA探影实际更接近原版T-CROSS。
▲ 探影欲成新爆款！
“目前双探的月销量稳定在35000辆的水平，其中T-ROC探歌在市场中处于前三的水平，探岳近几个月一直处在细分市场第一的位置，取得了不俗的市场业绩，这样来看体系还是达到了预期的目标，双探在很大程度上扭转了捷达成为我们第三品牌后份额下降的风险。”一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠早前接受采访时曾表示。
因此，一汽-大众在探歌与探岳取得初步成功后，顺势带来了家族第三款SUV——全新TACQUA探影。实际上一汽-大众推出小型SUV并非意料之外，考虑到南北大众的产品步伐趋于一致，且上汽大众已于今年初推出了小型SUV的T-Cross途铠，一汽-大众自然不甘落后。
全新TACQUA探影的加入进一步丰富了一汽-大众SUV家族的产品阵营，同时凭借智能科技配置、活力年轻形象，以及探歌探岳的群众基础做支持，再加上大众神车的号召力，可以轻松俘获都市年轻一代消费者，无疑具备十足的爆款潜质。此外，新车还是中国首款使用大众品牌新Logo的车型，由此也不难看出官方的期待值颇高。
▲ TACQUA探影是怎样的一款大众神车？
全新TACQUA探影还原了欧版T-Cross设计，整体风格看齐探歌，更符合年轻人的审美。新车提供了普通版和R-Line版两种风格套件，均采用了一汽-大众SUV家族T字形格栅，两个版本最大不同在于R-Line版运用了较为夸张的前杠造型，标准版则稍显内敛精致。此外R-Line版的尾部采用了与车身同色包围和双边双出式排气装饰尾喉，标准版则采用了前后呼应的银色包围饰条，同时后雾灯位置也有所不同。
细节部位，LED日间行车灯延展到了格栅内部，全LED大灯配合全新的大众LOGO，让整车看上去更显精致感。而且新车还采用了贯穿式尾灯组设计，虽然中间部分仅为装饰条，但黑色灯罩同样在彰显时尚年轻气质。
全新TACQUA探影是一台标准的小型SUV，整车三围4194x1760x1601mm，轴距2651mm。由于新车外观方面采用了较多硬朗线条，除了具备高标准的冲压工艺外，该做法亦能让车辆看起来敦实紧致，完全没有一般小型SUV的廉价感。
得益于2651mm的轴距尺寸，后排腿部空间超过2拳，再加上全景天窗、后排空调出风口和双USB接口，车内乘客的舒适性不错。
一直以来枯燥刻板的内饰，是多数人对于大众品牌的固有印象，然而进入大众的全新设计时代，即使像TACQUA探影这样的入门级SUV所使用的几何饰板，都会让车厢内部看起来不再阴郁。同时配置方面亦毫不吝啬，高配车型提供了10.2英寸全液晶仪表和8英寸中控屏，后者集成了CNS2.0系统，除自带车联网、语音、导航外，CarPlay与CarLife也没有缺席，而低配车型的中控屏也有6.5英寸。
动力方面，新车搭载了1.5L和1.4T发动机，最大功率分别为113马力（81kW）、150马力（110kW），最大扭矩分别为150牛-米和250牛-米，1.4T车型匹配了7速DSG双离合变速箱，1.5L则为6AT手自一体变速箱。底盘均采用了前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架结构，与T-CROSS途铠一致。
▲ 竞品和市场分析
目前合资小型SUV市场呈下滑趋势，一方面受整体车市下滑带来的影响，另一方面则是缺乏好产品。领跑的本田缤智/XR-V在今年前10个月分别取得了8.23万辆及11.74万辆成绩，受中期改款影响出现了不同程度的同比下降。反观上汽大众途铠，自今年4月份上市以来销量逐步走高，10月份更是突破了7000辆大关，只是累计4.48万辆的体量仍无法与缤智和XR-V相比。
而TACQUA探影除了要面对姊妹车型T-CROSS途铠以及本田XR-V/缤智外，还要面对丰田奕泽/C-HR的围剿，这两款基于丰田TNGA架构打造的小型SUV，今年前10个月的销量只有4.64万辆和4.95万辆，不算太高，预计超越的难度不大。
随着TACQUA探影的到来，大众已经完成了小型SUV的双车战略布局，将携手途铠向竞品们发起猛烈攻势，凭借着大众神车的金字招牌、优异的产品力和出色的内外饰设计，未来分走一块蛋糕难度并不大。
当下车市下行，国内乘用车市场前10个月整体下滑了7.2%，一汽-大众却逆势跑赢市场，终端累计销量111.8万辆，同比增长0.2%，市场份额扩大至6.5%，其中探歌9.82万辆，探岳更拿到了细分市场销量第一，如此强大的品牌号召力可见一斑。“双探”取得初步成功后，探影自然有了背书，爆款已无意外！
《我有车》总结：全新TACQUA探影的到来不仅补齐了一汽-大众SUV家族的产品线，更是其在华征战多年对于市场精准把握的体现。凭借着足够优秀的产品力以及过硬的品牌影响力，新车或将致使合资小型SUV市场重新洗牌，并在众多竞品中脱颖而出赢得更多年轻用户的青睐。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！