2019年的最后一个月,一汽-大众拉来了今年的新SUV车型,TACQUA探影,一辆售价11.49-15.99万元的小型SUV。
![]()
两年时间,三款SUV车型,探歌和探岳已经让一汽-大众尝到了车市寒冬里的甜头。今年7月到10月,探岳已经连续四个月力压兄弟车型途观L成了SUV销量榜里合资品牌的第一,探歌月销过万也已经成了常态。
![]()
这也就意味着一汽-大众已经在紧凑型SUV市场站稳了脚跟,所以TACQUA探影的目的很明确,就是向下延伸,继续扩大SUV市场的占有率。
其实探影和T-Cross有着千丝万缕的联系,不过这里说的可不是上汽大众的T-Cross途铠,而是欧洲正儿八经的T-Cross。TACQUA探影基于MQB-A0平台打造,是T-Cross途铠的兄弟车型,虽然它的名字和T-Cross没什么关系,不过和T-Cross途铠放在一起看的话,TACQUA探影还是继承了一汽-大众产品的一大特点,就是更足的德味。
为什么这么说?其实原因很简单,看看这三个车的照片相信你就明白了。
![]()
TACQUA探影和T-Cross途铠虽然相似度极高,但是在产品设计,配置细节等方面还是有不小的差异的。TACQUA探影最大的特点就是和欧版车型相似度高达90%的外观设计,相比T-Cross途铠的小途昂前脸,TACQUA探影在外观上和海外的T-Cross更接近。
![]()
它的三围为4194/1760/1601mm,轴距2651mm。尺寸相比同级别的竞品虽然没什么明显的优势,但是TACQUA探影采用的是不多见的长轴短前悬的设计,所以它的内部空间是有足够的保证,甚至比起有些尺寸更大的车型都有更好的表现,毕竟2651mm的轴距在小型SUV里已经是数一数二的了。
![]()
还有一点,也可以看做是TACQUA探影和T-Cross途铠的一大区别,就是TACQUA探影提供了两种设计风格。一种是普通版本,另一种就是更受年轻人喜爱的R-Line版本,相比普通版车型,R-Line车型有着更夸张的保险杠造型和后扰流板,还有大众最新样式的“R”标,整体视觉效果相当运动。
![]()
还有个细节,TACQUA探影的英文名字TACQUA被放在了后备箱的正中间,而且它也是第一款使用大众新logo的车型。至于视觉效果嘛,我觉得还是不得不承认带字母的大众的确看起来更高级一些。
![]()
内饰部分,TACQUA探影也用了大众目前最新颖的设计语言。比如全触摸的中控屏,全液晶仪表,最新款式的方向盘和挡把,还有空调出风口放在中控屏下方的布局等等,其实不难看出大众的新车都逐渐在摒弃四平八稳的内饰设计,一步一步向年轻化靠拢。
聊完了设计,再看看TACQUA探影的配置。
11.49-15.99万元的价格其实放在TACQUA探影上并不贵,甚至可以说是有着不错的性价比了,为什么这么说?结合售价再看看配置你就明白了。
![]()
以顶配车型为例,TACQUA探影有着很多小型SUV上少见的配置。比如最新一代的Active Info Display全液晶数字仪表、可联网的8寸全触屏多媒体系统、全景天窗等等,还有深受年轻消费者喜爱的Beats音响。
除了顶配车型外,TACQUA探影也有20余项全系标配功能,其中最实用的就是倒车影像、LED大灯、后视镜照地灯、后排出风口、前排座椅加热和后排USB接口等等。
![]()
舒适性配置看完,还有完备的安全配置。6气囊、Front Assist预碰撞安全系统(带CEB城市紧急制动)和疲劳监测,要知道这些配置在竞品身上怎么都得中高配车型才有了,所以TACQUA探影的价格用性价比十足来形容一点也不过分。
对于一汽-大众而言,它最大的意义就是填补了品牌在小型SUV市场的空白,对于喜爱德系SUV的消费者来说,它有着更低的门槛,可以为大众品牌带来更多的初始用户。
![]()
相比于兄弟车型T-Cross途铠,TACQUA探影有着德味更足的外观,还有更运动的R-line车型可供选择;和小型SUV市场的常青树本田缤智、XR-V相比,TACQUA探影又有着更丰富的配置。
说到底,TACQUA探影到底能吸引年轻人吗?我觉得答案是肯定的。多彩的车身,出色的动力,惊人的空间净值,还有德味十足的驾驶质感都是年轻人喜欢的,再加上大众的品牌加成和不高的价格,小型SUV市场的蛋糕再被分走一块那是肯定的了。