2.0T+采埃孚8速自动，5.7s破百，无数男性都拜倒在她的石榴裙下

“说出来你可能不信，我买MINI就是为了混进车友会。”

提起MINI，相信不少车友会想到那大名鼎鼎的MINI车友会，里面可谓“美女如云”。因此，有网友都想知道怎样能混进MINI车友群。当然，这终归是玩笑，因为MINI车友会一般都是MINI车主们的老公或者男朋友去参加的【误】 

实际上在世界上最大的MINI车友会——MINI全球嘉年华上，你碰到的可能更多的是玩改装车的大叔。在国外，尤其是欧洲国家，MINI的广大用户中，男性占据了相当一大部分比例，这一点与国内的情况有所不同。可以毫不夸张的说MINI的外形与运动的风格相融，令无数男性也拜倒在她的石榴裙下。

如果说MINI在国内是小众品牌的话，那么MINI JCW系列就是小众中的小众。JCW中的“JC”，代表的是英国赛车的传奇人物John Cooper（约翰.库伯），我们如今在超跑上看到的后置发动机布局，最早就是由库伯的公司搭载在赛车上的，至于“M”，则代表了约翰库伯的儿子米歇尔库伯（Michael Cooper）。约翰库伯去世后，宝马购买了约翰库伯和他的儿子米歇尔所拥有的John Cooper Works改装公司，并将它命名为MINI的高端子品牌JCW。

说回JCW Countryman，其实Countryman作为MINI的第一款SUV车型，这个名字起的还挺有意思的，翻译的文艺一点叫做“采风青年”，而翻译的直白一点就是“乡巴佬“。MINI的文艺定位可以用第一个名字来概括，SUV所带来的狂野则可以用第二个名字概括。而我们要提到的JCW Countryman，则是Countryman的升级版。

在上市之初，外媒对这款车的评价是“很快，但看起来仍然有点憨憨的”。所以，绝对不能被它可爱的外表所蒙蔽。个性化设计一直是MINI的拿手好戏，而在JCW这样一个特殊的品牌当中也不例外，为了与其他MINI车型区分开来，JCW家族采用了专属的外观与内饰件，这便使它更加显眼。其实在外观设计上JCW的风格并非是那种大变脸的重新塑造，对于赛车而言最关键的是在于如何减少车辆的风阻系数，所以JCW Countryman上采用了大量空气动力学套件，例如强化运动性的侧裙以及后扰流板的设计。除此之外，JCW比普通版在车身高度上也降低了10mm。

内饰方面，JCW Countryman的内饰设计加入了辣椒红的特别配色，而这种配色在普通版车型上想要选装的机会都没有，带有红色缝线的方向盘和座椅让车内充满运动气息。当然，如果不喜欢红色的话，MINI还准备了哑光黑、珍珠白等配色方案。其中值得一提的则是哑光黑，翻毛皮材质以及碳纤维饰板的加入让这台车看上去更像是一台正宗的赛车，这也很符合MINI拉力赛车的定位。

动力方面，新款MINI JCW Countryman搭载了一台JCW部门重新调教过的2.0T发动机，最大功率272马力，峰值扭矩为450N·m，传动系统匹配的是采埃孚的8速自动变速箱，百公里加速达到了5.7秒，完全是一台妥妥的小钢炮。

就像菲亚特的阿巴斯，福特的RS，奔驰的AMG等一样，几乎所有的MINI车型一旦经过JCW之手就不再“平凡”了，但眼前这台MINI JCW Countryman与以往我们认识的clubman、coopers完全不同，可以说是颠倒MINI粉丝的产品。尤其是国内MINI粉丝来说，你可以从它身上找到非常多的兴趣点，例如SUV车型的定位、实用的五门设计、另类着装，以及5.7秒破百的加速成绩，当这些特征一股脑的汇集在一台MINI车型中时，除了将近四十万的售价，已经没有什么能阻止你喜欢上它了。

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