超跑、赛车界最爱用的材料，碳纤维为什么会这么贵？

超跑、赛车界最爱用的材料，碳纤维为什么会这么贵？

大家如果关注过跑车的新闻，应该会对碳纤维这个词比较眼熟，因为超级跑车、赛车运动都很喜欢用碳纤维作为车身车体的材料，它几乎是超跑的宠儿，只要和它相关的，必定是很高端的车型。在其他领域中，也有碳纤维的使用，那你知道碳纤维到底是什么材料吗，它为什么这么受欢迎呢？

超跑制造材料的“宠儿”，碳纤维的优点一大堆，唯独一个缺点让它难以普及

大家印象中，碳纤维似乎是比较现代的材料，实际上它很早就有了，早在50年代就已经开始在汽车身上使用了，最早是在一台雪佛兰车型上使用的。这种材料的含碳量非常高，可以达到95%以上，并且是纤维状的，所以叫做碳纤维。

优势：

碳纤维之所以被跑车青睐，是因为它的优势众多。比如它重量很轻，和同样的金属材料相比，它的重量低的多。而且超跑、赛车都是追求极致性能的，为了降低质量，可谓无所不用其极，所以在保证强度的基础上，降低自重就成为了工程师探索的问题。比如最早期是使用钢结构，后来发明了铝钛合金，再后来就有了碳纤维，重量可以达到以前的三分之一左右，汽车性能随着不断地减重而大幅度提升。

虽然碳纤维听起来好像很脆，其实它的强度非常高，和同质量的材料相比，它的强度要高出好几倍，所以在保证轻量化的基础上，发生碰撞之后，它也能最大限度的保护车舱内乘员的安全。特别是在跑车身上，这种材料的使用更加有价值。而且碳纤维不是金属，它几乎不会被腐蚀，使用多少年都不会发生变化，因此它比金属材料要好得多，并且它也耐高温耐低温，使用寿命非常长久，可以提升汽车的极限性能，在极限条件下也能正常使用。

不足：

碳纤维虽然有这么多的优势，但它也不是完美的，也有一些极大的弊端。比如碳纤维是可塑性非常差的材料，没什么弹性也延展性，不像金属那样，发生碰撞之后，它可以进行修复。而碳纤维发生了碰撞，出现了裂纹就要整块换掉，这也是为什么超跑碰撞之后的维修费用很高的缘故，因为碰坏一点点，就要更换整个外壳。

这就解释了碳纤维既然这么好为什么不在普通汽车身上使用这个问题，主要还是碳纤维的生产难度高，价格昂贵，普通汽车根本不适合。不过在未来碳纤维技术升级后，或许我们普通人也用得起它。