人生第一款车，16万上下的丰田C-HR、大众探歌、日产逍客怎么选？

丰田C-HR

T-ROC探歌

日产逍客

就外形来看，无疑丰田C-HR是这3款车里面最前卫的，门把手、尾灯等细节也有亮眼之处，而且它还有5个基本颜色，及6种双色可选；探歌的外形“X”型前脸的设计给人耳目一新的感觉，而逍客就显得相当比较的中庸。

● 小结：

这三款车型，论年轻化、前卫程度毫无疑问丰田C-HR设计的最吸睛，其次，小智比较看好的是T-ROC探歌。

丰田C-HR的内饰造型采用了非对称的设计。三幅式方向盘、钢琴烤漆饰件、9英寸的中控屏等设计让人感受到了它的活力和精致感。

T-ROC探歌的内饰虽然设计风格还是一贯大众的味道，但是它中高配车型上的8英寸的中控大屏、液晶仪表、中控面板以及Alcantara材质的座椅也让人看到了它的运动和档次感。

日产逍客的内饰就显得规规矩矩，三幅式的方向盘是日产一贯的设计风格，空调出风口亮色的镀铬件设计倒是很提神。

● 小结：

内饰方面，前两者的内饰风格、科技感都营造得不错。从中高配车型的用料来看，丰田C-HR更有优势。

通过直观的尺寸对比，这两款紧凑级SUV的车身长度均没有小型SUV C-HR长，但是在实际体验过程中，T-ROC探歌的空间表现力是这三款车里面最好的。

丰田C-HR顶配版本后排

细节方面，丰田C-HR偏小的后排车窗、后排没有USB插口和空调出风口是其明显的软肋。同样，逍客顶配车型后排也是如此。

● 小结：

论车内乘坐空间和乘坐的舒适程度，这三款车T-ROC探歌表现最出色。

纵观这三款车的动力、底盘等配置，小智发现丰田C-HR发动机、变速箱仅有一款选择，而其它两款车在动力选择的丰富程度上更胜一筹。就动力参数而言，丰田C-HR的表现相对更为出色。

丰田C-HR搭载基于TNGA架构开发的全新发动机2.0L Dynamic Force Engine发动机，拥有高速燃烧技术、D-4S双喷射系统、VVT-iE、可变冷却系统多项先进技术，而且它40%热效率表现也很惊人。

● 小结：

T-ROC探歌的底盘素质以及动力匹配毋庸置疑，不过丰田C-HR的发动机技术更为先进。

注：由于三款车型的售价区间有差异，因此小智选取3组不同价格段车型进行性价比PK。考虑到比拼的公平性，未算入市场终端优惠价。

第一组

通过15万级别的配置对比，小智明显的发现丰田C-HR的配置是最丰富的，尤其是安全配置项，它有着压倒性的优势。售价同为15.38万的T-ROC探歌和逍客对比下来，配置相差不大，但T-ROC探歌的动力要更出色。

15万价格段，小智首推丰田C-HR，其次是T-ROC探歌，最后是日产逍客。

第二组

16万级别，这一档PK。同为16.58万的丰田C-HR和T-ROC探歌对比下来，丰田C-HR的在安全配置和驾驶辅助配置方面要更丰富。T-ROC探歌依然是动力占优。逍客的豪华版比另外两款贵了3000元，但是配置却很惨。

16万元价格段，丰田C-HR的性价比仍然最高，探歌、逍客分列2、3位。

第三组

考虑到逍客17万价格段无车型可选，因此这组对比选取了售价为18.98万元的顶配车型。

从配置表上便能明显看到，虽然它的价格贵出不少，但配置无明显优势。丰田C-HR在17万元价格段比拼中，依旧毫无悬念的胜出。

小智结语

综上所述，丰田C-HR凭借着越级的安全配置在15-17万价位段是这三款车性价比最高的。

但是就车型定位上而言，丰田C-HR为小型SUV，它在实际空间表现方面有着明显的硬伤。而探歌和逍客属于紧凑级SUV，驾乘体验上都要优于丰田C-HR。再者大众的品牌影响力、市场基础、动力、底盘的匹配程度等诸多方面都为T-ROC探歌加分不少，这些方面都是同级的逍客所不能比拟的。

综合而言，小智在这3款SUV里面推荐：综合实力更为均衡的一汽-大众T-ROC探歌。