让你久等了！宝骏560 1.5T车型终于来了
近日，大家期待已久的宝骏560 1.5T车型终于上市了，售价区间为8.18-9.48万元，共推出三款车型，分别是1.5T+6MT舒适型、1.5T+6MT精英型、1.5T+6MT豪华型，标志着宝骏品牌正式迈入T时代了。
除了动力系统不同外，宝骏560 1.5T车型在造型设计和配置方面相比此前车型基本相同，保持了一贯的高性价比的特点，尾部则贴有Turbo标识，显示了自己的身份。
不得不说的是，宝骏560从上市至今，长期占据国内SUV销量排行榜的前5名，兵哥也不止一次说过，宝骏560当务之急是解决仅有1.8L车型供选择的问题。当然，宝骏560在只有一种动力选择的情况下，还取得得了如此好的销量成绩：截至 2016 年 7 月,宝骏 560 共计销售 319,536 辆，月均销售 2.66 万辆 ，实属不易。
究其原因，亲民的价格、丰富的配置以及在同级中无出其右的高性价比优势，再加上上汽通用五菱多年来在商用车市场积累的千万级用户和数千家销售网络，为宝骏560缔造的成绩打下了坚实的基础。
自从宝骏560传出推出1.5T的车型消息以来，团友们关于这款车的询问不绝于耳。确实，1.5T车型上市后，不仅解决了以前动力选择单一的问题，更使得宝骏560的实力大大增强，在产品力上已经向哈弗H6、长安CS75等自主SUV车型发起冲击。
如今1.8L自然吸气与1.5T涡轮增压车型的并行销售，无疑能够扩大宝骏560的受众群体，能吸引对动力要求更高的年轻消费者。如此看来，宝骏560的销量必将会上升，同时向SUV销量榜的第一位发起冲击。
那么宝骏560搭载的这款1.5T发动机有什么厉害之处呢？据悉，这款发动机的涡轮增压器来自全球知名供应商霍尼韦尔，最大功率为110kW，峰值扭矩则为230N·m，有以下这三个优点：
起步快。宝骏560搭载的1.5T发动机在1000转时，涡轮增压器便开始介入，在1100转时便能达到市场上主流1.5L自然吸气发动机的最大扭矩，在1400转时就能达到市场上主流1.8L自然吸气发动机的最大扭矩，峰值扭矩高达230N·m，媲美2.4L自然吸气发动机。这款发动机涡轮介入得早，在低转速时就能获得很强的动力输出，有效地避免了其它涡轮增压发动机低速时动力肉的问题，同时使其起步更快。
动力来得快。宝骏560 1.5T 动力响应迅速，在轻踩油门时就能够迅速得到强劲的动力输出，便于加速超车，升功率高达75kW/L，升扭矩高达158N·m/L，处于国际领先水平，即便在高海拔地区，也能提供较大功率补偿，保持强劲动力。
质量可靠。这款1.5T涡轮增压发动机汇集霍尼韦尔、博格华纳、博世等全球顶级供应商，大量应用高强度，轻质量，耐热合金等航空材料以满足可靠性方面的要求。并以通用汽车全球动力总成试验体系为基础，完成“强化增压器考核”以及“深度热冲击”等苛刻试验程序。先后经受10000小时的发动机耐久、深度热冲击等台架试验和50万公里单机极限寿命台架模拟试验考核，产品品质有保障。
值得一提的是，在今年的7月，宝骏560就凭借出色安全品质，获得了C-NCAP的五星安全评定，成为宝骏730之后，又一款获得C-NCAP五星安全评定的宝骏品牌车型。细心的团友们应该也能发现，目前比较热门的几款中国品牌SUV如哈弗H6、传祺GS4都匹配1.5T的动力，两者在SUV细分市场拥有较高的市场份额，所以宝骏560 1.5T车型上市之后，除了满足消费者的需求外，同时也会对竞争对手造成冲击。
兵哥认为，除去外观、品牌等层面的因素，动力以及燃油经济性才是消费者所关注的重点,这款宝骏560 1.5T百公里6.8L的综合油耗表现，进一步为其加分。所以随着宝骏560 1.5T车型的上市，凭借比前者更亲民的价格，以及丰富的配置和良好的燃油经济性，更好地体现了“以用户需求为核心”的品牌理念，为消费者带来更好的驾乘体验，其必将是一款持续大卖的SUV。